Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki visi! Tikiuosi priimsite i savo tarpa dar viena naujoka ir pasidalinsite savo ismintim ir ziniomis
Iskilo toks klausimas, turiu 2003m 3g GTS automata-trip tronika ir niekur nerandu automatines pav dez dinaminiu charakteristiku gal jus kas zinot??? Per kiek S jis ima 100km su automatu ir su trip-troniku??? Kokios kuro sanaudos vaziuojant su skirtingais pav dez rezimais???
Aciu is anksto

P.S.
Niekur forume neradau tokios info ir apskritai nete, tik vidutines kuro sanaudas ir tai, neaisku kokios pavaru dezes... Gal ten jokio skirtumo, bet kiek bandziau su troniku vaziuojant matuot 100km/s tai man nesigavo maziau 8.9s/100km, gal nemoku vaziuot )

Visu pirma ne trip-tronic, o tiptronic.
Vazhiuojant automatiniu rezhimu ar pachiam jungiant begius dinamika neturetu skirtis, netgi sakychiau pats jungdamas nepadarytum to taip tiksliai.
Tas pats ir del kuro sanaudu, manau.
http://auto.mail.ru/auto-modif.html?modif=7559

Sveikas prisijunges na tikrai dar nemoki su ja važiuot jei jau 100 per 8,9 s darai šiaip mechaninis GTS'as 100 daro per 6,7-6,9 s , na o automatas per 7-7,2 s kažkur. taip kad praktikuokis dar o del sanaudu tai jokio skirtumo kaip vaziuosi ar ant D ar ant sporty pats metysi pavaras. viskas priklauso kaip važiuosi ir ant kokiu rpm mesi pavaras.

Tai nejaugi vienodos dinamines savybes ir manual ir automato, beje, automatas 4 o mechanine 5 pavaras turi, ir su troniku gali maksimaliai spaust, o automatas jungia nedaejes iki red line'o...

Nasas rašėCOLONSveikas prisijunges na tikrai dar nemoki su ja važiuot jei jau 100 per 8,9 s darai šiaip mechaninis GTS'as 100 daro per 6,7-6,9 s , na o automatas per 7-7,2 s kažkur. taip kad praktikuokis dar o del sanaudu tai jokio skirtumo kaip vaziuosi ar ant D ar ant sporty pats metysi pavaras. viskas priklauso kaip važiuosi ir ant kokiu rpm mesi pavaras.

) a tai kaip reik vaziuot ) tikrai neprosal butu patarimu, nes iki siol tik su manual'u esu vazinejes, tai gaudavosi tikrai neblogai ) Thks

P.S.

Aciu uz priemima ir nelabai dideli lazdavojimasi )

Nebutinai reikia sukti iki redline, kad pasiektum didzhiausia greiti.
Maksimali 3.0 v6 variklio galia yra prie 5500rpm. Vadinasi toliau galios ir sukimo momento kreives staigiai krenta zhemyn, ir mashina prie didesniu apsuku juda daugiau ish inercijos.
Didzhiausia pagreiti pasieksi jungdamas begi butent mazhdaug prie 5500rpm.

Dzhedaj rašėCOLONNebutinai reikia sukti iki redline, kad pasiektum didzhiausia greiti.
Maksimali 3.0 v6 variklio galia yra prie 5500rpm. Vadinasi toliau galios ir sukimo momento kreives staigiai krenta zhemyn, ir mashina prie didesniu apsuku juda daugiau ish inercijos.
Didzhiausia pagreiti pasieksi jungdamas begi butent mazhdaug prie 5500rpm.

A tai kaip rek is vietos pajudeti "dinamiskai" gal gazuot nuspaudus stabdi ir staigiai atleist ji??? Ar nusisneku???

žodžiu taip, visų pirma šita pavarų dėžė yra "protinga" ir prisitaiko prie tavo važiavimo stiliaus, šiaip mano važiuojant ant D ir užmynus dugna visada drožia iki redlaino toliau kas liečia greita isibegejima tai visada naudok tiktai sporty režimą kai pats gali permesti pavaras. jis greitesnis nei D. visur taip užsienio 3G eclipsiu forume rades aš ir pats kai bandžiau tai sporty buvo greitesnis nei D tikrai. startuok taip - užmini su kaire koja ant stabdzio, o su desine gaza kiek imanoma aukstesnius rpm laikyk, bet ziurek prie kokiu apsuku issilaiko masina dar stovedama ir visa isitempusi. nes jei uzminsi dugna tai tikrai stabdziai jos neislaikys. na kai gauni starta stabdy numeti, is pradziu dar smarkai nemini gazo kad neprasikastum ant vietos, o jau paskui mini dugna drozi iki kokiu 6300-6400 pirma pavara, eini i antra, i trecia nuo kokiu 6200 rpm. gazo neatleidi perjungdamas pavaras, visa laika laikai dugna ispaudes. tai va tiek butu pagalbos is mano puses paskui pats pajusi kaip ka reikia daryti pasipraktikaves, sekmes

Nasas rašėCOLONžodžiu taip, visų pirma šita pavarų dėžė yra "protinga" ir prisitaiko prie tavo važiavimo stiliaus, šiaip mano važiuojant ant D ir užmynus dugna visada drožia iki redlaino toliau kas liečia greita isibegejima tai visada naudok tiktai sporty režimą kai pats gali permesti pavaras. jis greitesnis nei D. visur taip užsienio 3G eclipsiu forume rades aš ir pats kai bandžiau tai sporty buvo greitesnis nei D tikrai. startuok taip - užmini su kaire koja ant stabdzio, o su desine gaza kiek imanoma aukstesnius rpm laikyk, bet ziurek prie kokiu apsuku issilaiko masina dar stovedama ir visa isitempusi. nes jei uzminsi dugna tai tikrai stabdziai jos neislaikys. na kai gauni starta stabdy numeti, is pradziu dar smarkai nemini gazo kad neprasikastum ant vietos, o jau paskui mini dugna drozi iki kokiu 6300-6400 pirma pavara, eini i antra, i trecia nuo kokiu 6200 rpm. gazo neatleidi perjungdamas pavaras, visa laika laikai dugna ispaudes. tai va tiek butu pagalbos is mano puses paskui pats pajusi kaip ka reikia daryti pasipraktikaves, sekmes

ACIU
Super, as jau galvojau, kad beda turiu )
A kaip su sanaudom? Ziema mieste ir vasara? Taip pat uzmiestyje? I kiek telpama ne misriu rezimu?

Dainuxas rašėCOLON ACIU
Super, as jau galvojau, kad beda turiu )
A kaip su sanaudom? Ziema mieste ir vasara? Taip pat uzmiestyje? I kiek telpama ne misriu rezimu?

na priklauso kokiais atstumais ir kaip važinesi aisku ziema tai nezinau neskaiciavau. mieste man dabar gaunasi važinejant 14 litru ant 100 km. aisku pasistengus laisvai galima sutilpti ir i 11 l, bet nesigauna taip tikrai užmiestyje kokie 9 l. mišriu režimu gaunasi kokie 11-12 litru ant 100 km.

Nasas rašėCOLON

Dainuxas rašėCOLON ACIU
Super, as jau galvojau, kad beda turiu )
A kaip su sanaudom? Ziema mieste ir vasara? Taip pat uzmiestyje? I kiek telpama ne misriu rezimu?

na priklauso kokiais atstumais ir kaip važinesi aisku ziema tai nezinau neskaiciavau. mieste man dabar gaunasi važinejant 14 litru ant 100 km. aisku pasistengus laisvai galima sutilpti ir i 11 l, bet nesigauna taip tikrai užmiestyje kokie 9 l. mišriu režimu gaunasi kokie 11-12 litru ant 100 km.

aciu

jo jo jo, ce Nasas labai aiskiai viska paaiskino apie ta paemima is vietos as su savaja irgi taip bandziau, pries tai kazkuriam uzsienio forume apie tai buvau skaites beje sveikas prisijunges prie 3G burelio

Dainuxas rašėCOLONSveiki visi! Tikiuosi priimsite i savo tarpa dar viena naujoka ir pasidalinsite savo ismintim ir ziniomis
Iskilo toks klausimas, turiu 2003m 3g GTS automata-trip tronika ir niekur nerandu automatines pav dez dinaminiu charakteristiku gal jus kas zinot??? Per kiek S jis ima 100km su automatu ir su trip-troniku??? Kokios kuro sanaudos vaziuojant su skirtingais pav dez rezimais???
Aciu is anksto

P.S.
Niekur forume neradau tokios info ir apskritai nete, tik vidutines kuro sanaudas ir tai, neaisku kokios pavaru dezes... Gal ten jokio skirtumo, bet kiek bandziau su troniku vaziuojant matuot 100km/s tai man nesigavo maziau 8.9s/100km, gal nemoku vaziuot )

pirmas dalykas,tai sveikinu isigijus pati geriausia pirkini is 3G Eclipsiu,nu gal nevisai pati geriausia,nes geriausias yra GTS manual kas liecia dinamines savybes automato,tai 0-100 turetu eit 7.1s,geras draiveris manau itilptu ir i 7.0-6.9.GTS yra isties tikrai greita masina,su mechanine deze 0-100-6.7,geras draiveris itilps ir i 6.6s,tad nezinau kaip reikia vaziuot,kad itilpt i 8.9.del kuro sanaudu,tai galiu pasakyt tik apie GTS'a su mechanine deze,ir pagal savo vaziavima,normaliai vaziuojant mieste 11-12 litru,greziant nuo 14-15 iki ~...trasoj iki 150km/h- apie 9,vaziuojant daugiau apie 10-11 litru.jei pas tave isties GTS,tai ir su automatine deze ji turi eit gerai be didesniu pastangu...

Yo, respect visiems 3G turetojams

sveiks prisijunges