Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki. Gal galite ką gero/blogo pasakyti apie 93-94 metų Galant'us? Dėkingas

As savo patenkintas. Dyzeliniai ju varikliai teko skaityt prastoki. Benzininiai geri, bet neilgaamziai. Pavaru dezes nera stipri vieta. Taip pat galine pakaba brangiai kainuos, jei isklibus. Zodziu masina gera ir komfortiska, bet esant rimtiems gedimams, remontas ir dalys kainuos brangiai.

Falko rašėCOLONAs savo patenkintas. Dyzeliniai ju varikliai teko skaityt prastoki. Benzininiai geri, bet neilgaamziai. Pavaru dezes nera stipri vieta. Taip pat galine pakaba brangiai kainuos, jei isklibus. Zodziu masina gera ir komfortiska, bet esant rimtiems gedimams, remontas ir dalys kainuos brangiai.

Ačiū už atsakymą, bet norėčiau, kad patikslintumėte, ką turėjote omenyje sakydamas, kad benzininiai varikliai neilgaamžiai?

del saliarku nezinau, bet kad benzininiai neilgaamzhiai tai mano nuomone nesamone.. 3 metus droziau viena galanta gti kaip tik netingejau, tai dar iki dabar vaziuoja be problemu, o jau metus kita droziu, tai dar nebuvo variklis kokios nors nesamones padares beje manishkiai vazineti yra 89 metu, bet nemanau kad sekancios kartos galantuose pradejo variklius blogesnius gamint, jeigu neklystu tai pagrinde jie tie patys.

BlackIce rašėCOLONAčiū už atsakymą, bet norėčiau, kad patikslintumėte, ką turėjote omenyje sakydamas, kad benzininiai varikliai neilgaamžiai?

Man teko apsitrankyti po beveik visus Kauno ir apylinkiu srotus, kurie arde Galantus (ieskojau ivairiu kebulo daliu). Atkreipiau demesi, kad gal tik viename buvo parduodamas variklis, tai idomumo delei klausinejau apie juos. Sake vienas einamiausiu dalyku pas mitsus, nes jie nera ilgaamziai. Svogeris irgi sake, kad vos ne visi pazistami, kurie turi mitsus, iesko keist variklius. Ir dar ne is vieno apie juos girdejau.
Taigi as tik perspeju, kad ore sklando tokie gandai, tiket tau jais ar ne - tavo pasirinkimas Bet jei pirksi galanta su 250.000 ar didesne rida, rimtai patarciau patikrint variklio darba ir bukle.

O as savo 1.8 varikliu kaip sakiau kolkas patenkintas labai

Tai kad bet kuriam varikliui 300k ir jau kapitalke.

Sura rašėCOLONTai kad bet kuriam varikliui 300k ir jau kapitalke.

oi netiesa, netiesa - nu gal nebent kokiam žiguliokui, prie 100k atia va mūsų šeimoj buvo mazda daugiau nei 350k prabėgus ir dar bėga turbūt, jei gerose rankose . jei variklį prižiūrėsi - jis praktiškai amžinas

Aišku.. o gal žinot Kaune kokį servisą, kuriame būtų galima nuodugniai patikrinti visą mašiną prieš perkant ir kiek šitas malonumas kainuotų? (Automobilio pirkimas nusimato dar sąlyginai negreit, bet informaciją verta susirinkt.. )

nu ok, pas manishki rida 280000km, sintetini tepala pilu, per 3000km beveik nepastebejau kad butu dinge kazkur, pries metus kai pirkau kompresija buvo 14.5 visuose ir nevazineju kaip pensija
kazkaip variklio keitimas dar nenusimato
ir siaip pirma karta pamaceu kad mitsu varikliai neilgaamziai

Bet kurio mitso varikli rasti parduodama pakankamai sunku...bet nemanau, kad priezhasis yra ta, kad jie genda...

[quote="Dzhedaj"]Bet kurio mitso varikli rasti parduodama pakankamai sunku...bet nemanau, kad priezhasis yra ta, kad jie genda...[/quote
priezastis yra tai kad jie negenda

Matosas rašėCOLON

Dzhedaj rašėCOLONBet kurio mitso varikli rasti parduodama pakankamai sunku...bet nemanau, kad priezhasis yra ta, kad jie genda...[/quote
priezastis yra tai kad jie negenda

tikra teisibė