Puslapis 1 iš 2
Turbo
ParašytasCOLON 2006 05 28, 17:45
aleksdj
vieni man cia porino, masina su turbo vienas vargas, nes jei nori nedrozti turbos! tai uzkures turi sildyti turba ( kokias 5 minutes stovet ant laisvu) poto ausinti pries isjungiat!!! Tipo daug zaidimo! Zmones apsvieskit tai tiesa ar melas??? nes sitoj srity labai mazai ziniu turiu!
ParašytasCOLON 2006 05 28, 17:50
Roliz
tai gal pirma pasakyk kokia masina
ParašytasCOLON 2006 05 28, 17:55
Swifty
ParašytasCOLON 2006 05 28, 17:55
Kevinas
nu jau tikrai ne 5 min !
ParašytasCOLON 2006 05 28, 18:14
aleksdj
cia buvo kalba apie nissan 200sx!
ParašytasCOLON 2006 05 28, 18:26
Swifty
aleksdj rašėCOLONcia buvo kalba apie nissan 200sx!
nushukauk, jei tu apie ta linka kur as daviau tai visa tai galioja visoms turbo auto...
ParašytasCOLON 2006 05 28, 18:37
aleksdj
nesukauju!!!!
dekui uz linka!
ParašytasCOLON 2006 05 28, 18:44
augster
sildymas pries vaziuojant: ziema ilgiau, bent jau kol pakyla temperatura, vasara kai silta gali iskart vaziuoti.
saldymas: ramiai pavaziavus 30sec pastoveti, pasidraskius 1-2min.
a to kitaip tepalas prikeps turbinoj ir teks daryti brangu remonta arba ja keisti isvis.
ParašytasCOLON 2006 05 28, 20:58
Korsaras
augster rašėCOLONsildymas pries vaziuojant: ziema ilgiau, bent jau kol pakyla temperatura, vasara kai silta gali iskart vaziuoti.
saldymas: ramiai pavaziavus 30sec pastoveti, pasidraskius 1-2min.
a to kitaip tepalas prikeps turbinoj ir teks daryti brangu remonta arba ja keisti isvis.
kazkur skaiciau, kad tas stovejimas ir ausinimas ant tusciu apsuku yra tik mitas, nes turba ausinasi ir "valosi"" tik kai apie 2000 aps yra. tai nebent stovet ir laikyt apsukas apie 2000, o jei siaip stovi, tai nieko gero. is tikro geriau yra zinant, kad tuoj reiks stot, tai tiesiog paskutinius km ramiai pravaziuot, o trasoj labai gerai yra pravaziuot ""ausinimo" rata, jei yra galimybe.
ParašytasCOLON 2006 05 28, 23:27
cfs-w600
hm.. tiksliai neatsimenu bet ant Subaru turbinines vairuotojo dureliu uzklijuotas gamyklinis lipdukas, kad (tiksliai nepamenu kaipparasyta bet) po dideles apkrovos varikliui negalima jo iskarto isjungti. Ry pas drauga reiks paprasyt, kad pafotkintu
ParašytasCOLON 2006 05 29, 14:09
Barabanovas
Siaip geras dalykas turbo taimeris toks yra, ne gamiklinis dalykelis, bet pas many jis yra. Tai ten nustatai, kiek nori, kad pastovetu ant laisvu ir ji kurenasi po pasivazinejimo. Istrauki rakteli, ijungi signalke, ji kurenasi kieki reikia, po to issijungia automatiskai. Nereikia tada sukti galvos.
ParašytasCOLON 2006 05 29, 14:16
Roliz
Barabanovas rašėCOLONSiaip geras dalykas turbo taimeris toks yra, ne gamiklinis dalykelis, bet pas many jis yra. Tai ten nustatai, kiek nori, kad pastovetu ant laisvu ir ji kurenasi po pasivazinejimo. Istrauki rakteli, ijungi signalke, ji kurenasi kieki reikia, po to issijungia automatiskai. Nereikia tada sukti galvos.
tau laisvos stovi ant 2000 ?
ParašytasCOLON 2006 05 29, 14:27
Korsaras
Roliz rašėCOLONBarabanovas rašėCOLONSiaip geras dalykas turbo taimeris toks yra, ne gamiklinis dalykelis, bet pas many jis yra. Tai ten nustatai, kiek nori, kad pastovetu ant laisvu ir ji kurenasi po pasivazinejimo. Istrauki rakteli, ijungi signalke, ji kurenasi kieki reikia, po to issijungia automatiskai. Nereikia tada sukti galvos.
tau laisvos stovi ant 2000 ?
paziurejus is kitos puses, tai geriau jau tegu pastovi ant laisvu, nei kiti is vis atvaro ir gesina. bet kaip minejau, geriausia paskutini viena kita km pravaziuot "lengvai" ir nereikes vargt sustojus
kaip sakoma : mastyt i prieki
ParašytasCOLON 2006 08 02, 18:42
Barabanovas
Nu nestovi jos pas mane ant 2 stuku, tu ka??? Bet kaip minejo vienas kolega jau geriau tas turbotaimeris nei is viso uzgesinti motora po extremo ar siaip po ilgo vaziavimo.
ParašytasCOLON 2006 08 02, 21:00
kid
Barabanovas rašėCOLONNu nestovi jos pas mane ant 2 stuku, tu ka??? Bet kaip minejo vienas kolega jau geriau tas turbotaimeris nei is viso uzgesinti motora po extremo ar siaip po ilgo vaziavimo.
o tai kaip ten su turbozyzeliais? nieks neuzsiimineja gi tokiais dalykais su jais.