Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, jei nesunku gal galit parashyt:
1. ar verta isvis pirkti evo 8 280ag.
2. kiek mazdaug kainuotu apdraust casco (2003m. su francize).
3. kiek kuro valgo.
4. ar brangus islaikymas (detales, taisymas)
5. ir ar patvari masina?

is anksto aciu

BlackX rašėCOLONSveiki, jei nesunku gal galit parashyt:
1. ar verta isvis pirkti evo 8 280ag.
2. kiek mazdaug kainuotu apdraust casco (2003m. su francize).
3. kiek kuro valgo.
4. ar brangus islaikymas (detales, taisymas)
5. ir ar patvari masina?

is anksto aciu

1. taip
2. 3900 lt kainavo man 2005 rugseji draudziau.automobilis 2003m., siemet aisku pigiau, nes metai persiverte.
3. autostradoj svelniai vaziuojant apie 100 km\h ~10 ltr, lenktynese apie 30-40 ltr\100km.
siaip mane piktina tokie klausimai apie kuro vartojima, kai perkama tokia masina, tai ar esme kiek kuro valgo ? juk ne pagal tokius kriterijus perkamas EVO
4. kaladeles originalios 2400lt, sakes 600-800, padangos 500-600 lt\vnt.
jei vazinesi tik siaip ir nedalyvausi lenktynes, tai min 2 metus nieko nekeisi. as dalyvaudamas gonkese per metus laiko pakeiciau pora sailenbloku ir kaladeles, aisku, neskaitant tokiu dalyku kaip oro filtrai, tepalai,kiti skysciai, kurie nesiskaito kaip remontas.
5. labai patvari, kaip sakiau, jei nebombinsi ir nedalyvausi gonkese, tai laaabai ilgai nieko nekeisi.

Numink i mitsu salona sakyk noriu pirkti auto gausi ir info gal dar istestint gausi:)

BlackX rašėCOLONSveiki, jei nesunku gal galit parashyt:
1. ar verta isvis pirkti evo 8 280ag.
2. kiek mazdaug kainuotu apdraust casco (2003m. su francize).
3. kiek kuro valgo.
4. ar brangus islaikymas (detales, taisymas)
5. ir ar patvari masina?

is anksto aciu

Manau kad geriau tu evo nepirk, sprendziant is 3 ir 4 klausimo tau jo tikrai nereikia.
Jei nori pasustrielint pries mergas ir draugelius nusipirk be em ve ir galesi but sustras.

ziauriai ise pasakei del 3 ir 4 punktu, bet grynu gryniausia teisybe

As tai laikausi tokios nuomones jei masina perki su kuria kasdien vazinesi tai kategoriskai neapsimoka nes su ja sunku vaziuot kamsciuose ir sunku neuzsiraut ant mentu nes vistiek veliau ar anksciau spustelsi daugiau pedala. Ji turi but antra arba trecia masina po zmonos automobilio jei jau turi savo darbine masina ir zmona turi savo tada gali pirkt evo. Isimtis jei su masina i darba vaziuoji ir is darbo tai tada gali ir su ja vazinet bet jei darbe dar reik kur nulekta ir shen bei ten tada ne.
As turiu EVO, masina labai faina, patvari tikrai agresyvi kelyje fantastika bet ne darbui o pramogai shi masina skirta, sportas man irgi kaip pramoga.
Kuras tai antraeilis dalykas, valgo ji tikrai daug, man pernai nuo kauno iki klaipedos visa baka susiurbe bet smagiai variau visa kelia 150-160 Myliu per h. Ir tokiu greiciu vaziuodamas jautiesi saugiai. Ziema tai isvis nekalbu varai greit kaip vasara su lengvaja o kai pripusto tai ji atstoja dzipa.
Detales brangios bet ju retai reikai, Kestas rase kad pakeite salenbloka as nuo pirkimo vaziuokleje dar nieko nekeiciau, dabar tai jau keisiu bet kaltas bordiuras o ne as .
AS kai pirma karta isedau i ja prie du metus tai apie subaru jau ir nebekalbejau, ne tas lygis.
Daug as cia prirasiau, matyt labai jau ji man patinka

ise rašėCOLON Manau kad geriau tu evo nepirk, sprendziant is 3 ir 4 klausimo tau jo tikrai nereikia.
Jei nori pasustrielint pries mergas ir draugelius nusipirk be em ve ir galesi but sustras.

Sustrielint pries mergas ir draugelius man tikrai nereikia
del 3 ir 4 klausimo, tiesiog norejau pasiskaiciuot kiek realiai man sitas dziaugsmas atsieis per metus, nes nesiruosiu su ja kamsciuose sedet, tam yra kita masina.

Tolimesni planai yra det turbina ir tt, taciau pirmiausiai noriu issirinkt tinkamiausia varianta.

Labai dekui uz komentarus ir sugaista laika

BlackX rašėCOLON

ise rašėCOLON Manau kad geriau tu evo nepirk, sprendziant is 3 ir 4 klausimo tau jo tikrai nereikia.
Jei nori pasustrielint pries mergas ir draugelius nusipirk be em ve ir galesi but sustras.

Sustrielint pries mergas ir draugelius man tikrai nereikia
del 3 ir 4 klausimo, tiesiog norejau pasiskaiciuot kiek realiai man sitas dziaugsmas atsieis per metus, nes nesiruosiu su ja kamsciuose sedet, tam yra kita masina.

Tolimesni planai yra det turbina ir tt, taciau pirmiausiai noriu issirinkt tinkamiausia varianta.

Labai dekui uz komentarus ir sugaista laika

tai kad evo ir taip su turbina o su evo geriausia pora menesiu pavazinet su stock, tada po biski apgreidint, tada ir pats prisitrinsi prie masinos, nes ja valdyt tikrai yra ka veikt, tai jei iskart bomba padarysi ir tik tada mokysies , tai ne kas gali but aisku, nepazystu taves ir nezinau kokia tavo praktika, tai jei ka sorry

tiesa, evo turi viena nemaza problema eiliniam vartotojui, t.y. vairas susisuka tik viena karta, tai reiskai, kad maximos aikstelese ir ankstuose kiemuose biski reik "padirbet" sportui aisku gerai, nes eliminuoja galimybe per daug susukinet ratus ko pasekoje nespeji atsukt kartais

beje,o tau teko vaziuot su evo is viso ? jei ne, tai uz sutartini atlygi galiu suteikt galimybe

Korsaras rašėCOLONbeje,o tau teko vaziuot su evo is viso ? jei ne, tai uz sutartini atlygi galiu suteikt galimybe

Vazineju su S8 340ag tai manau kad su evo irgi susitvarkysiu
Noriu evo nes nusibodo kai pries kiekviena manevra viska apgalvoja kompas ir tik tada daro

BlackX rašėCOLON

Korsaras rašėCOLONbeje,o tau teko vaziuot su evo is viso ? jei ne, tai uz sutartini atlygi galiu suteikt galimybe

Vazineju su S8 340ag tai manau kad su evo irgi susitvarkysiu
Noriu evo nes nusibodo kai pries kiekviena manevra viska apgalvoja kompas ir tik tada daro

Uz S8 kuro maziau valgo jei nedusini iki galo

ise rašėCOLON Uz S8 kuro maziau valgo jei nedusini iki galo

Tikiuosi vazinejant mieste dugnu S8 kompas rodo ~70L/100km o seip tvarkingai galima i 16-18L sutilpt

BlackX rašėCOLON

Korsaras rašėCOLONbeje,o tau teko vaziuot su evo is viso ? jei ne, tai uz sutartini atlygi galiu suteikt galimybe

Vazineju su S8 340ag tai manau kad su evo irgi susitvarkysiu
Noriu evo nes nusibodo kai pries kiekviena manevra viska apgalvoja kompas ir tik tada daro

nu tada paprasciau viskas, bet is kitos puse patsa pasakei, kad kompas yra tarpininkas tarp taves ir automobilio, o evo tu esi pats uz save
nu galiu drasiai teigt, kad s8 butu apylyge ar greitesne ant tiesiosios ( jei stock evo), bet posukiuose atsiliktu, nes s8 kaip ir m5 ir pan. yra monstrai autostradu, o ne trasu

beje, as kai nuo m3 persedau ant evo ir pradejau i lenktynes megeju vazinet, tai teko is naujo mokytis vaziuot, nes greitas vaziavimas gatvem ir autostradom pasirodo buvo visai nesulyginamas dalykas...

is tikro, tai butu labai idomu tada apsikeist, nes as su s8 nevaziaves, tik lenktyniaves pries s8

beje, jei nuo s8 eisi i evo, gali gauti nediduka soka, nes komforto labai jau didelis kontrastas

as asmeniskai vaziaves uz vairo ir su s8 ir su evo6,8,valdymas skiriasi kaip zeme ir dangus,abi masinos yra bombos,bet labai skirtingo kalibro.

Jei evo butu tokia pat kaip ir S8 tai man jos nereiketu neieskau as komforto, noriu jaust kelia po savim.. man reikia jausti kad as valdau masina o ne ji mane, noriu ivaziuoti i posuki grieztai o ne iplaukt kaip su laivu yra didelis skirtumas kai vairuoji beveik 2 tonu ir 1,3 tonos mashina.

Nelyginkit S8 su EVO geriau parashykit ka dar galima is evo ishspaust su turbinom ir t.t.