Lietuvos Mitsubishi klubas

jei pilasi, aisku

ir kaip jis nuleidziamas (jei nuleidziamas)

galantas E55 (96m.)

varztas kaip ir pas matora

supratau, kur nuleidziamas
o kur ipilamas?

nežinau kaip pas galantus šiaip jau, bet gal per pačią matuoklę

amm su tokiu svirkstu dapila pro tokia skylute


o matuokle regis pas automatus buna

Nu jau papaskojo kaip pilamas/isleidziamas tepalas
O va tas varztas tai turetu but numeriu:
21185P

O rimtai, kaip pripilt? Donix, ką pasakysi tu į tai?

[quote="Micius"]Nu jau papaskojo kaip pilamas/isleidziamas tepalas
O va tas varztas tai turetu but numeriu:
21185P
Taip.
Kai sau keiciau, tai tie 1l bakeliu kamsciai buvo su plasmas slangutem. Tik sunkoka ta bakeli ingrusti tarp gr. dezes ir radiatoriaus. O siaip kaip inpilt- fantazijos reikalas

man tai neteko paciam dapilinet o gaila tokia lakia fantazija turiu

o siaip toks didelis svirkstas su lenkta slanga ja ten kiurst ir pila po biski pakol nebesibega o kie krisaus tiek isteka atgal ir vsio

paskaiciau cia apie ta dapylima ir noriu paklaust kaip mitse Sigmoj but galima patikrint ar reik dapylinet,bo jau pora meteliu droziu ir dar neteko to daryt,gal jau pac laikas butu.dekui

Atsuki tą varžtą 21185P ir jeigu alyva pradeda tekėti, tai vėl užsuki ir tvarka, o jei nieko neišteka, tai kokia tai vielike bandai pamatuot ar iš vis ten jo yra. Šiaip, jei su dėže viskas tvarkoj ir nesimato, kad dėžės alyva pro kur nors sunktųsi( pusašių skylės, pats varžtas išleidimo, sankabos karteris), tai važinėk toliau ramus.

Automatui tai paprasciausiai per matuokle dapili.