Lietuvos Mitsubishi klubas

Ka mano gerb. ekspertai apie '95 Galant su 2l V6 24V varikliu?

gal tai pakankamai retas modelis ir eksploatacija brangi? ar siaip kokiu refleksiju turite?

jei neklystu GooX turi toki variabla siauliu kaime bet va ka jis retai lankosi tai kaip ir negaletu papasakoti

Galantistai turetu ka pasakyt, o cia dar 24V;
Maloniai turetu vaziuot su V6 varikliuku

Jeigu nuspresciau pereiti prie benzo- imciau tik toki

Na nezinau ar tas modelis retas. Bent kiek as esu mates tokiu galantu ar ieskojes detaliu tai maziau yra 2.0i 16v, kaip mano, o 1.8 ir situ tai nemazai yra. Kai ieskojau paskirstytojo tai vienam lauzyne net kelis tokius variklius maciau

o kaaip del automatiniu deziu situ ?????????? 1.8 16 v

o tu garantuotas kad normaliai paieška pasinaudojai

Matosas rašėCOLONo tu garantuotas kad normaliai paieška pasinaudojai

Siais laikais niekada negali buti garantuotas

Turiu as toki. Variklis man labai patinka, trukumas tik toks, kad gerai valint jis pradeda nuo ~4000 apsuku (kai tuo tarpu 2.0 16V gerai traukia ir mazom apsukom).
Del retumo - tikrai neretas, tik kiek ieskojau... visi budavo labai nudralinti.

Beje - dujas idet kainuoja virs 3000 Lt (bat kam tos dujos...)

Dainiau, kaip pas tave su vairo stiprintuvu, ar labai vairas "lengvas"?

Pas mane jis super lengvas, vienu pirstu be pastangu galima pasukti...
Vazhiuojant kiek pasunkeja, bet vistiek nera tokio kelio pojucio, nuo duobiu ar nelygumu jauchiasi tik toks lengvas lengvas vairo virpejimas, bet pats jis nepasisuka ar kitaip nereaguoja i kelia...

Pirma karta matau toki vaira mitsubishyje...

Dzhedaj rašėCOLONDainiau, kaip pas tave su vairo stiprintuvu, ar labai vairas "lengvas"?

Pas mane jis super lengvas, vienu pirstu be pastangu galima pasukti...
Vazhiuojant kiek pasunkeja, bet vistiek nera tokio kelio pojucio, nuo duobiu ar nelygumu jauchiasi tik toks lengvas lengvas vairo virpejimas, bet pats jis nepasisuka ar kitaip nereaguoja i kelia...

Pirma karta matau toki vaira mitsubishyje...

Nu ka sweikinu su nauju zaisliuku

Dzhedaj rašėCOLONDainiau, kaip pas tave su vairo stiprintuvu, ar labai vairas "lengvas"?

Pas mane jis super lengvas, vienu pirstu be pastangu galima pasukti...
Vazhiuojant kiek pasunkeja, bet vistiek nera tokio kelio pojucio, nuo duobiu ar nelygumu jauchiasi tik toks lengvas lengvas vairo virpejimas, bet pats jis nepasisuka ar kitaip nereaguoja i kelia...

Pirma karta matau toki vaira mitsubishyje...

4WS del to pas 3000gt the same shit

Dzhedaj rašėCOLONDainiau, kaip pas tave su vairo stiprintuvu, ar labai vairas "lengvas"?

Pas mane jis super lengvas, vienu pirstu be pastangu galima pasukti...
Vazhiuojant kiek pasunkeja, bet vistiek nera tokio kelio pojucio, nuo duobiu ar nelygumu jauchiasi tik toks lengvas lengvas vairo virpejimas, bet pats jis nepasisuka ar kitaip nereaguoja i kelia...

Pirma karta matau toki vaira mitsubishyje...

pas mane po vairo traukes pakeitimo irgi labai lengvas tapo,mieste gal net ir geriau,bet pvz autostradoj,tai didelis minusas..
O be to,kai draginu,tai perjungiant saibas,is 1os i 2a pvz,vaira sunku nulaikyt

pharaon rašėCOLON

Dzhedaj rašėCOLONDainiau, kaip pas tave su vairo stiprintuvu, ar labai vairas "lengvas"?

Pas mane jis super lengvas, vienu pirstu be pastangu galima pasukti...
Vazhiuojant kiek pasunkeja, bet vistiek nera tokio kelio pojucio, nuo duobiu ar nelygumu jauchiasi tik toks lengvas lengvas vairo virpejimas, bet pats jis nepasisuka ar kitaip nereaguoja i kelia...

Pirma karta matau toki vaira mitsubishyje...

pas mane po vairo traukes pakeitimo irgi labai lengvas tapo,mieste gal net ir geriau,bet pvz autostradoj,tai didelis minusas..
O be to,kai draginu,tai perjungiant saibas,is 1os i 2a pvz,vaira sunku nulaikyt

tai valgyt koses daugiau reikia, jei vairo neeina nulaikyt

Dzhedaj, kada jusu zveries foto galesime pamatyti, o gal dar ne viska susitvarkes?

Tuoj pakeisiu savo visa profilyje sudeta informacija ir galesit pamatyt

Siaip autostradoj pasunkeja gerokai, staigu manevra padaryt jau reik daugiau jegos idet