Lietuvos Mitsubishi klubas

Labadiena, turiu Mitsubishi Galant, prastokai jungiasi begiai is 3 i 2 ir is 2 i 1. Paishkoi bandzizu jieskoti panasios problemos , deja neradau. Paskambinau i Mitsubishi Motors servisa, konkrechiai irgi nieko nesuzhinojau, gal kas padetu????

laba diena na negi nėra mūsų forume apie tai kalbėta
na negi tikrai nėra

pirma kox galanta kelintu kox mataras

antra sis variantas tikrai buvo aptartas

o jei ka tai paziurek eclipse sunkiai jungiasi begiai tau viskas pasidarys aisku kaip kas ir kur

Labas, Galantas 1998 TD

Motoras 1998L 66KW

cia is kitos temos kur nuo klipso bet tau tiks tikrai


dezes nepaziuresi reikia dapilinet ir jei telpa reiskias truko

tavo atveju kaip ir visu klipsu tepalo nemanau kad truktu nes jei truktu ne begiai sunkai eitu o butu uzimas is dezes

sunkiai vaikscioti gali del daugelio priezasciu:

suesta isminimo guolis ir sankabo lopeteles todel neisimina sankaba sunkiai metasi begis

suesti sinchronai o labiausiai pirmo begio todel pirmas metasi sunkiausiai

gali chujovai vaikscioti trosiukai nuo svirties iki begiu dezes sis atvejis dazniausias


tvarkymo budai

bandyt sintetini tepala bet kazi ar pades

bandyt pakeist visa sankabos komplekta bet sanaudos nepateisisns lukesciu ir jei idesi kitaiska sankaba tai po metu lakstymo sudrosi ferido i miltus

apziuret apsaugini sarva trosiuku labai sudetinga bet imanoma

O as jau pripratau ir ismokau. Bet cia bus rimta konstruktoriu/inzineriu klaida kazkokia. Pas mane abiejuose galantose taspats. Tik nelauzyk per jega, stebek kada lengviausiai jungiasi, taip ir junk. Pvz mano 95m. galante reikejo pergazoti

nu ok dar viena pamokėlė pravesta, o dabar mieli ponai galima multi lock'ą kalt

Riebus rašėCOLONsuesti sinchronai o labiausiai pirmo begio todel pirmas metasi sunkiausiai

Pirmas ir atbulinis begiai sinchronizatoriu neturi, jie tiesiog nereikalingi, nes pirmas ir atbulinis begiai jungiami tik masinai sustojus.