Lietuvos Mitsubishi klubas

ka manot, ar kaip nor simanoma nuimt vaira su airbegu ir usidet stportini ant galanto, ar pats vairas nuisiima, ar su visa kolonke reik traukt?
ir kaip suzeminti pakabą- ar pjauti spyruokles, ar yra sportines ir kiek kastavoja>?

na dėl spyruoklių jau kalbėta, kad pjaut tai tikrai nepatartina, jei nori pirk žemintas o geriausia aplama ivisu amortikus nusipirkt su spyruoklėm, bo jei užsidėsi ant normalių amortikų tai gausis taip kad jų darbinis aukštis vienas o jie jau stovi visai kitam aukštyje, bet ne vienas iš klubiečių važinėja/važinėjo ir nesiskundžia
o su airbag'u vairą gali pasikeist į paprastą sportinė be airbagų

klausimas, ar iš viso jie ten yra, t.y. airbegai, del vairo tai visgi, nesupratau- tai jis nusiima atskirai, ar kartu su kolonke?

motas rašėCOLONklausimas, ar iš viso jie ten yra, t.y. airbegai, del vairo tai visgi, nesupratau- tai jis nusiima atskirai, ar kartu su kolonke?

Atskirai. Keist nebent reiks su stebulę (o gal tu ją ir vadini kolonke)...

ZyXEL rašėCOLON

motas rašėCOLONklausimas, ar iš viso jie ten yra, t.y. airbegai, del vairo tai visgi, nesupratau- tai jis nusiima atskirai, ar kartu su kolonke?

Atskirai. Keist nebent reiks su stebulę (o gal tu ją ir vadini kolonke)...

na jis turėjo maty uomeny stabulę, nes kolonkė tai nu kaip čia pasakyt
žodžiu nuimi vairą, tada perki stebulę ir sport vairą, montuoji stebulę prie vairo kaladėlės kolonėlės ir paskui prie stebulės vairą virini ir fsio

nu ne tox as durnas, kaip gali pasirodyt. kai nuimi originala vaira, tai lieka tik asis, ant kurios jis maunasi, o gal pas japaskes ne taip? tai aisku, kad sport turi buti su stebule. ir gal jei to(kie gudrus, pasakysis, nuo ko dar stebule tinka, ty schlicai, ar tik konkreciai buna galantui? ir dar klausimelis prie to paties- keturiu skyliu ratai galantui- nuio kokiu modeliu dar tinka, arba kox atstumas tarp skylu?

motas rašėCOLONnu ne tox as durnas, kaip gali pasirodyt. kai nuimi originala vaira, tai lieka tik asis, ant kurios jis maunasi, o gal pas japaskes ne taip? tai aisku, kad sport turi buti su stebule. ir gal jei to(kie gudrus, pasakysis, nuo ko dar stebule tinka, ty schlicai, ar tik konkreciai buna galantui? ir dar klausimelis prie to paties- keturiu skyliu ratai galantui- nuio kokiu modeliu dar tinka, arba kox atstumas tarp skylu?

na neesi tu durnbas visai, na bent jau mum taip atrodo, tai ir sakau kad nžinau ką turėjai uomeny bet tikria ne vairo kolonėlę, dėl vairo stebulės tai tinka nuo mazda bet jos akštis per mažas tai reikai paskui arba pasikelt plokštėlę (kurios aš vis dar nepasikėlęs ) nes kitaip neveikia signalas ir neatmetinėja posūkių, o jei nenori šitais visais kakalniekiais užsiimt tai yra jau ir specialiai mitsam stebulės
o dėl ratų išmatavimų tai jau irgi ne 5-ą kartą sakom http://klubas.autos.lt/index.php?group= ... src=wheels

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RALLIART ... 4599QQrdZ1

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RALLIART ... otohosting

Kazin jie tiktu euro galantam be perdarymu ? Sakyciau pigiai kazkaip kastuoja tie vairai.

Jei rastum kelma, prie kurio tiktu (o turetu prie daugumos 6 varzhtu prisisukti), tai tada be problemu.

"ACCEPTS ALL STANDARD 6-BOLT HUB ADAPTOR KIT SUCH AS MOMO, SPARCO, NARDI, ABARTH, INDY, RAID ETC.

UNIVERSAL FIT - FITS MOST IMPORT & DOMESTIC VEHICLES"

Neteko ardyti vairo iki siol, tas "kelmas" tas pats kas "HUB ADAPTOR KIT", ar ne ?

Ko gero taip Stebule lietuvishkai vadinasi. Maunasi ant paties mechanizmo vairo to varzhto pradzhioj stebule, o ant jos prisisuka vairas pats...

Kokios kainos tu vairo stebuliu mazdaug ? Noretusi isivaizduot kiek vairiuko verte isaugs

Kazkur pas mane garaze valiojosi Mitsu stebule 6 tvirtinimo tasku, tik nezinau ar Galantui tinka 100%.

paziurejus tuos Ebay skelbimus tai kelia abejoniu kokybe- labai jau panasu i senukuose esancius po 90 lt vairus kinieciu gamybos, gatavai suplyse per siules dar lentynoj, uztat ir kaina tokia.

kazkada pirkau Momui stebule Modernoj, tai 90 lt paprase.