Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki.peržiūrėdamas forumą neaptikau skilties apie eclipse g1 pliusius ir minusus... Taigi manau visiems būtų patogu jeigu vienoje vietoje būtų surašyti visi būtent g1 pliusai ir minusai. Taigi laukiu pasisakymų iš tų kurie tikrai žino vieną kita g1 minusą ar pliusą. Kas greičiausiai genda , rūdija ir pan. Žinoma domina ir gerieji dalykai eclipsiu.

blogai ieskojai ieskok per naujo tu pliusu minusu daugybu dalybu iki apsikakojimo prirasyta tik temos gal ne taip uzvadintos

kaskaip nelabai ka radau ten viena ar du dalykus.. galbut del nevisai teisingu pavadinimu neradau.. nes ieskojau naudodamasis paieska
atsiprasau jeigu sukuriau be reikalo tema

Mano individuali nuomone paremta patirtimi (beveik 2 metus turiu tokią)
Pliusai:
Laaabai gerai atrodo (išvaizda).
Palyginus nėra brangi (normalią galima nupirkt už 5000 lt).
Yra keli navarotai (kondicionierius, abs, el langai, antena, autopilotas, truputi ir vairą pareguliuot gali).
Patogios sėdynės (bent jau man jos vienos iš patogesnių).

Minusai:
Daug sveria-1300kg (kaip pasatas universalas), ko pasekoje traukia prasčiau... (o kad butų kokie 1000....).
Palyginus nemažai ir valgo kuro (mieste 14, uzmiesty 9).-cia man bent jau taip....
Gale sėdėt įmanoma, bet nepatartina dėl galimo stuburo iškrypimų ir galvos traumų

Dažnesni gedimai:
Sunkiai jungiasi pavaros.
Sukietėję vožtuvų gumelės, ko pasekoje degina tepalą.
Dėl nelabai protingai sukonstruoto stiklų pakėlimo mechanizmo, sunkiai darinėjasi stiklai.
Taip pat labai mėgsta išblukti dažai, arba atsilupti lakas....

$arunas rašėCOLON Palyginus nėra brangi (normalią galima nupirkt už 5000 lt).

Tai kad cia pries 2-3 metus taip buvo,dabar jau lyg ir pigiau kainuoja.

Gali būt, bet aš manau kad už 2000-3000 arba triperis, arba žmogui skubiai reikia pinigų ir atiduoda už tiek....

$arunas rašėCOLONGali būt, bet aš manau kad už 2000-3000 arba triperis, arba žmogui skubiai reikia pinigų ir atiduoda už tiek....

Va ta antra varianta siuo metu paieskojus ir galima surast.

Aš galiu pasakyti iš trumpos savo patirties tiek:

Pliusai:
Patogios sėdynės
Patogus valdymas ir šiaip stabili mašina
Kėbulas necinkuotas, tačiau rūdyja tikrai nedaug
Gražus variklio garsas (ne kaip beškėj kokioj, kai jo visai nesigirdi arba girdisi zyzimas ar kaukimas )
Gale nulis vietos, todėl joks tetukas, mamukas ar babytė į galą netilps

Minusai:
Jokios garso izioliacijos
Valgo tepalą visos, tik manoji daugiau
Neekonomiška (manoji valgo apie 13l benzo mieste)
Amžinos problemos su pavarų dėže, dažniausiai sinchronizatoriais, perjungiant pavaras kartais būna toks garsas "krunkšt"
Pusiau atsilupę slenksčiai ir velnias žino kaip juos prilipint negrečiant skylių ir nepriterliojant klijų..
Dažniausiai neveikiantis kondicionierius
Kuris nors langas būtinai turi nesidarinėti, arba darinėtis su lagais (pakibimais) velniai žino kodėl..
Prakeikti guoliai negana to, kad pradeda ūžti, jų dar taip lengvai nenusipirksi, nebent turi dydelę piniginę (kinietiškas 145lt kainuoja (galinis)..) o padėvėtų rasti beveik nėra šansų.
Apsukų šokinėjimas, laisvos eigos varikliukų bėdos
Dažnai išsilieję ECU viduje esantys kondensatoriai

Bet velniop tuos minusus, jei tau ta mašina tikrai patinka ir žadi į ją investuoti, tai pirk, visvien širdis neleis gailėtis
Nors tų minusų nemažai, tačiau jie dažniausiai nublanksta, kai išvažiuoji savo mašiniuku į miestą (Neskaitant atvejų kai tas pasivažinėjimas susijęs su degalinės aplankymu )

na del kuro sanaudu tai as nustebes, pas mane mieste ryja apie 10 bet ne daugiau misriu vaziavimu, traukos uztenka, langai nervuoja, bet pravalius ju begelius jie vel pradeda veikti. ir seip eclipse mechaniskas hobis, visad garaze rasi kokia nors smulkmenele patvarkyt

Wisus Tomasio issakytus minusus ir patyriau:D prie pliuso dadeciau dar daiktadeze patogia;)

As dar prie pliusu ivardinciau labai patogu ir ilga poranki esanti prie pavaru perjungimo svirties,nes jei ten padedi ranka metydamas begius,tai jos is ten ir nesinori patraukt O prie minusu,tai ivardinciau visa masina is technines puses.Nes ji sukurta tikriem wyram ir jei tu nemegsti krapstytis prie masinu,tai viena diena net dureliu neatidarysi.Ji reikalauja pastovios prieziuros net smulkiausiuose dalykuose:vienur biski sutept,kitur paverzt su atsuktuvu ir pan.Be to visos 1g megsta ivairius mistiskus gedimus,kai tu krapstais 2dienas ir nieko nerandi pvz o ji pastovejusi pati susitaiso.Nu minusu tikrai yra nemazai.Bet yra vienas didelis pliusas:jei turesi kantrybes,laiko ir idesi pakankamai pastangu tai atsisedes uz vairo tikrai pamatysi,kad is jos nesinori islipti ir vairuodamas tikrai patiri malonuma.

domkisz rašėCOLON...jei ten padedi ranka...vairuodamas tikrai patiri malonuma.

as galiu tiek pasakyti,jai nori kad trauktu normaliai ir saliginai normalus apetitas benzino butu perki gti vietos normaliai,valdosi gerai,turi dauguma abs,A/C, elektrinius langus ir pan..eksplotacija panasi,kiek susidares vaizda per kelis metus pas eclipse gan daznai kyla bedu su varikliais

t-sport rašėCOLONas galiu tiek pasakyti,jai nori kad trauktu normaliai ir saliginai normalus apetitas benzino butu perki gti vietos normaliai,valdosi gerai,turi dauguma abs,A/C, elektrinius langus ir pan..eksplotacija panasi,kiek susidares vaizda per kelis metus pas eclipse gan daznai kyla bedu su varikliais

Siaip varikliai Colt/Lancer GTi ir Eclipse yra labai giminingi. Skirtumas Tavo susidarytos nuomones yra tas , kad tarp eclipsiu labai daug lavonu, o colt'u GTi siaip nelabai rasi

pas senesniu coltu/lancerius iki 92 varikliai labai panasus kaip ir pas eclipses tiek kad 1.8dohc..o 92-96 jau truputi kitox, zinoma ju lietuvoj pakankamai mazai,bet apskritai nesu praktiskai girdejas kad tox uzlinkes butu,tik viena varijanta orangen zinau kad butu rimciau pagedes..
jai ieskai tai rasi,bent jau dabar ant pardavimo pora yra nera jau tox retas varijantas,tik arba tox jau buna pagriuves arba jai jau normalus gan stovis tai kaina visai kita..siaip manau coltas turi didesne isliekamaja verte
as nesakau kad coltas pati geriausia masina bet manau kad jaunuoliui reiktu kazko tokio,beto baxxteris yra gan tox smulkus zmogelis tai kazkaip sunkiai isivaizduoju uz eclipso vairo