Lietuvos Mitsubishi klubas

ar buvo cinkuojami ar kaip nors kitaip padengemi mitsubishi nuo korozijos? jai taip tai koki modeliai?

ka?????
kokie dar modeliai?
i servisa nuvazioji ir padengia korozija arba pats padengi jai turi su kom padengti

nedomina manes servisai ir pacio tepliones, mane domina kurie modeliai gamykloje cinkuoti buvo

Vitalikas rašėCOLONka?????
kokie dar modeliai?
i servisa nuvazioji ir padengia korozija arba pats padengi jai turi su kom padengti

cia kad RAT stiliu padarytu nuvaziuoji i servisa o kaip paciam reikia ?

colt lancer tai tikrai zinau kad buvo cinkuojami nuo 92 metu isskyrus stoga:) o del galantu bijau sumeluoti.

Roliz rašėCOLON

Vitalikas rašėCOLONka?????
kokie dar modeliai?
i servisa nuvazioji ir padengia korozija arba pats padengi jai turi su kom padengti

cia kad RAT stiliu padarytu nuvaziuoji i servisa o kaip paciam reikia ?

colt lancer tai tikrai zinau kad buvo cinkuojami nuo 92 metu isskyrus stoga:) o del galantu bijau sumeluoti.

netikiu kad buvo cinkuoti nes manasis kiauras kai retis, ir kiek lanceriu esu mates visi kaip kibirai rudija

man toks jausmas kad japonai isvis skersa deja buvo ant antikorozinio ir garso izoliacijos iki kokiu 2005 metu

geriau kad tai butu ne jausmai o patvirtinta info

Walde rašėCOLONman toks jausmas kad japonai isvis skersa deja buvo ant antikorozinio ir garso izoliacijos iki kokiu 2005 metu

Tai kad nelabai kas ir dabar pasikeitė, autobilde skaičiau, kad praeitų metų mazgotė(mazda) nuvažiavo 100 000 km be sugedimo (visgi japonas), bet kai servise nuodugnia apžiūrą darė, tai korozija buvo labai "pažengusi"

Nu kaip cia pasakius...is patirties kiek teko susidurt rudziu naikinime, jei ten skarda ir yra is isores cinkuota, is vidaus tai tikrai kad nifiga Slenksciai ir arkos ispuva is vidaus iki "popieriaus" storio, kol isvis atkrenta koks gabalas, ar bent jau prasiveria skilute, o toliau jau grauzia beziurint.
I mitsus taip nesigilinau sioi srity (aciu dievui clipses biski storesnes ir atsparesnes korozijai skardos), bet hondos, vidine skardos pose laaabai silpnei padengta dazu sluoksneliu, o per lietu patenkantis vanduo per moldingu tvirtinimo skilutes subega tiesiai i slenkscius, dureles ir ant galiniu arku, o ten jau tik laiko klausimas kada dazai besilaikys ant gravitekso sluoksnio

turiu Mitsubishi Lancer 2008 m. del korozijos dar nezinau bet del garso izoliacijos tai labai jau silpna vieta 160 km/h vaziuoji ir nuo to uzesio galva skauda...

na seip mitsubishiai kiek teko vazineti su ivairiais modeliais nelabai pasizymi gera izoliacija....tai turbut nauji modeliai irgi ne stebuklas..

jeigu apie cinkuotas skardas tesiant temą, tai kiek žinau CA0 cinkuoti tik priekiniai sparnai ir kapotas

o gal kas zinot kaip su carismu nuo 2000 metu korozijom ir kebulo padengimu?

Galantai tikrai necinkuoti, kur tik akmenukas įmuša ten rudys renkasi. Kur tik nesandari siūlė ar šiaip prie kanto kokio drėgmė renkasi - supūliuos neabejotinai.
Carismos 95-99 gana gerai paruoštos ir cinkuotos. '96 metų Carisma apdeda '02 metų Galantą į vienus vartus šiuo atžvilgiu.
O dėl vėlesnių Carismų nežinau, bet man regis tendencija turėtų tęstis...

P.S. šioks toks linkas apie mašinas Švedijos rinkai:
http://www.dinitrol.lt/straipsnis.php?i ... aed197e350

PATAISYMAS: RYKLIAI necinkuoti. Kiti Galantai gal ir cinkuoti

Kaip tai necinkuoti??? Bent 6G Galantai tai tikrai cinkuoti (kėbulas), bet ne buferiai (jei skarda ).