Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki turiu klausima nusipirkau mitsubishi colt 2004 m 1,5 DiD nuvariau pries pirkima y servisa jie patikrino varikli ir tt,pasikeiciau tepalus ir pravazinejau 6 m ir man uzsidege tepalo lempute ant posukio,kaivaziavau pazejau tepalus pasirodo ju truksta.Is ismetimo vamzdzio nemeta tepalo dumo ir niekur neleidzia -gali but tokia priezastis kai keite tepalus jo nedapyle,kas dar galetu but tomce aciu visiem

Nedapyle ir viskas.
Dasipilk ir vazuok.
O jei yra norma o dega lempute kad tepalo tj gali but kad koks dacikas pis* prota arba tepalo siurblys sugedo bet jau butum uzveles viska tj nesuk galvos :Ddd

Dekui

6 mėn pravažinėjai ir nedegė, o paskui užsidegė. Tai išvada, kad nedapylė iš pat pradžių nėra ypatingai logiška. Dasipilk tepalo ir stebėk ar mažėja. O tada daryk išvadas.

Tepalus reikia tikrint kartą per dvi savaites ir prieš kiekvieną ilgesnę kelionę.Dažnam auto žinyne rašoma, iki litro alyvos sanaudos, tūkstančiui kilometrų yra normalu.

Zoviesas rašėCOLONTepalus reikia tikrint kartą per dvi savaites ir prieš kiekvieną ilgesnę kelionę.Dažnam auto žinyne rašoma, iki litro alyvos sanaudos, tūkstančiui kilometrų yra normalu.

Jeigu litras tepalo tukstanciui km tai turetu melynas dumas virst is dusilntuvo

markoh rašėCOLON

Zoviesas rašėCOLONTepalus reikia tikrint kartą per dvi savaites ir prieš kiekvieną ilgesnę kelionę.Dažnam auto žinyne rašoma, iki litro alyvos sanaudos, tūkstančiui kilometrų yra normalu.

Jeigu litras tepalo tukstanciui km tai turetu melynas dumas virst is dusilntuvo

Mano Space 1,8GDI staro knyga rašo " Motorolferbrauch ................ bis zu 1Liter/1000km betragen"

Ne viskuom tikekit kas parasyta. Jei realiai ryja 1l - 1000km, tada tepalo keisti is vis nereikia, tik filtra. Taupyk pinigus variklio remontui ir tiesiu taikiniu i autoservisa.

Tik va kazkaip mitsu megsta dumo nemest, mano senasis lanceris degindavo 1-1.5l ant 1000km, tai tik smirdedavo is duslintuvo, bet dumelio nebuvo . Valino irgi dar gerai, matyt tik tepaliniai ziedai susitryne buvo.

Spikas rašėCOLONNe viskuom tikekit kas parasyta. Jei realiai ryja 1l - 1000km, tada tepalo keisti is vis nereikia, tik filtra. Taupyk pinigus variklio remontui ir tiesiu taikiniu i autoservisa.

Sitai minciai visiskai pritariu Kazkada turejau panasia auto, tiesa ne Mitsa bet Audi B4. Tai kas 1000 km 0,5 ltr. dapildavau. Neapsikentes pardaviau. Beje, tepalu ir nekeisdavau, tik filtra

redline rašėCOLON

Spikas rašėCOLONNe viskuom tikekit kas parasyta. Jei realiai ryja 1l - 1000km, tada tepalo keisti is vis nereikia, tik filtra. Taupyk pinigus variklio remontui ir tiesiu taikiniu i autoservisa.

Sitai minciai visiskai pritariu Kazkada turejau panasia auto, tiesa ne Mitsa bet Audi B4. Tai kas 1000 km 0,5 ltr. dapildavau. Neapsikentes pardaviau. Beje, tepalu ir nekeisdavau, tik filtra

"Jeigu taip tai nafig" dapilinėkit "atrabotkę"....filtrą praplaukit....vistiek gi auto parduosit

Tik nepamirškit kad gera alyva turi: tept,apsaugot gumas,plaut,surinkt į save visa brudą ir vandenį,neutralizuot H2SO4(dyzeliams)ir t.t.

ka manot apie dizelinio tepalo pilima i benza?
(yra tepalas dizelinems variklems, kas jei ji i benza i plisi?)

Amplis rašėCOLONka manot apie dizelinio tepalo pilima i benza?
(yra tepalas dizelinems variklems, kas jei ji i benza i plisi?)

Jei i kurą ipilsi tai laaaabai dumys ir atrodys krutai

O jei į karterį tai važiuosi ir nieko nejausi.BET dyzeliui skirtas tepalas turi šarmų (TBN)tam kad neutralizuot rūgštį H2SO4 kuri susidaro iš sieros(siera-šalutinis saliarkos degimo prod.) šarmas niekur nedingsta benzininiam variklį ir kramsnoja variklį iš vidaus lėtaj... taip pasimėgaudami

Amplis rašėCOLONka manot apie dizelinio tepalo pilima i benza?
(yra tepalas dizelinems variklems, kas jei ji i benza i plisi?)

Damn zmogau, juk gero tepalo 4litrus gali uz 100-150lt nupirkt (cia priklausomai nuo poreikiu ir skonio), pilnas benzo bakas dabar panasiai, jeigu jau ne brangiau kainuoja, tai kam tokio nesamone tada uzsiiminet

o dizelinio tepalo kaina zymei didesne tj as sakau gal gerau. :DDD