Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki visi!

galvoju apie toki varianta. ar verta? patarkit

na jei tavo hobis masinos remontas, tada tikrai siulau !

nu turiu ka veikt ir be to
nu gerai, ne '91, bet '96? maziau remontuot reiktu, ne?

Viskas su ta Sigma komplikuota, geriau Galanto padoresnio paieskok

Nelabai randu informacijos leituviškuose puslapiuose apie Sigma, gal kas papasakos kokie privalumai ir trūkumai šio modelio. Kiek pavyko išsisaiškinti, kad gale yra nepriklauosma pakaba. Ar pakaba labai sudėtinga ir brangiai tvarkoma, jei modelis yra parastas ne su elektroniškai reguliuojama pakaba? 3.0 130 kW benzinas su mechanine dėže, ar šis variklis turi kažkokių išskirtiniu ligų? Ar elektronika patikima šio modelio? Jeigu kam teko ekploatuoti tokį modelį, gal parašysit savo atsiliepimus ir pastebėjimus? Ir paskutinius klausimas, kuri modelis geresnis Mitsubishi Sigma 3,0 130 kW, mechaninė dėžė ar Honda Legend 92-96 modelis su 3,2 151 kW automatas? Neskaitant, kad Legend išvaizdos atžvilgiu geriau, o bendrai paėmus komforto ir patikimumo ir pigesnės ekspoatacijos atžvilgiu, kuris vertesnis pinigų?

Vazinejau su sigma91m.Buvo su visais navarotais.Automobilis labai patiko.Dabar vazineju su dimante tik metu geresniu.Likau istikimas tiems modeliams.Su sigma neturejau dideliu bedu.Automobilis limuzino klases tai ir kokibe surinkimo daug geresne.Detales nebrangios.Istikruju ne kazka ir pirkau per sesius metus.Pirkau granata priekine tai mokejau 130 ir abs davikli keiciau,nes meistrai keisdami granata numuse.Automatas veikia nepriekaistingai.Atkreipti demesi reiketu i stakanus megsta rudis pasigauti,bet cia turbut visu mitsu beda.Elektronika veikia nepriekaistingai.Na as cia parasiau apie savo tureta auto.Vaziuokle labai patvari.

nzn ar dar kas skaitys sia tema bet jau visus draugus pasodinau ant sigmu kelis metus vazinejam ir jokiu problemu

Tik nemehanine pavaru deze liga yra ju sankaba nelaiko o seip labai maloni minksta ir konfortiska masina. Nebutu limuzinos klases

turiu 93 sigma wagona nusipirkes, geresnes auto neturejas, apspjauna visas a6 a8 audes ar bemwus 7us pasatus ir panasius banginius.

rekomenduoju !

kas beda tai su detalemis, nauju dar gaut eina, srotuose jau sausoka.

is explotacines puses pvz: stabikles trauke ~6e, sarnyras ~6e, antgalis ~8e, amortikas kyb naujas priekinis 80e, kaladeles prie. gal. nuo ~15e, kaladeliu skardeles ~3e, gal amrotikas ~50e, stabilkes stangos gumos ~5e, gale nezinau kas gali sugesti kraunu po puse tonos viskas laiko, prieky tik stabilkes traukes jautresne veita.

motoras pas mane 3.0 v6 soh, dujos slangines mieste imia apie 10-12, uzmiesitey galima tilpt y 10, pakrautas arba su priekaba pakrauta max 17 rijo, bet krovinys apie 2 tonos buvo.

automatas pasakiskas jei nesugadintas piktybiskai, salonas pas mane wagonas tai man labai patinka, vietos bagazinej dar ne veinas neparode didesnes

klima dar tik eilej laukiu sutaisys, sake viskas ten gerai nenaudota tai sutvarkys galesiu papaskaot kaip kas. ai naujas klimos tempikas ~10e dirzelis ~5e

abs pas mane neveikia, nes senas savininkas isgenejas kaires puses davikly, gal gausiu sake su davikliu pavyks paleist kad veiktu. davikliei abs tokie pat kaip nuo colto ir kitu micu, galima sudet.

seip dalys visos mitsubishsi, elektra kaip coltai lanceriai nuo 89, pakaba irgi ten tu metu viskas mainosi, turiu visokiu micu pasiberes tai toky padrozta nusupirkau, tai is kampu dalis surinkau ir sutvarkiau, teh praejo savo eiga.

skardos japoniskos.

asmeniskai nupirkciau dar viena kita kokia supuvuse dalimis padet y kampa kad butu, jei sigma fanams prireiktu