Lietuvos Mitsubishi klubas

mitsubishi carisma 1.9TD miestas - ~6-7, uzmiestis (90km/h) - 4,8-5,4, autostrada (130km/h) - 6-6,4... viskas priklauso dar nuo to kaip vaziuoju, cia vidutines, skaiciuoju nes visad pilnu vazineju baku, tai pasiskaiciuoti nesunku. jei pavejui reikia grysti autostrada tai jei vaziuociau 90km/h sudegintu ir kokiu 4,5l/100h nesivezioju bereikalingu daiktu, ai tiesa visos padangos Energy saver

Dar kepurę "energy maker" užsidėk- dar daugiau sutaupysi

o kas tau cia nelogisko so tom energy saver padangom? Gauni lievesne sukibima, vadinasi mazesni riedejimo pasipriesinima vadinasi daugiau nuvaiziuoji

Karys rašėCOLONo kas tau cia nelogisko so tom energy saver padangom? Gauni lievesne sukibima, vadinasi mazesni riedejimo pasipriesinima vadinasi daugiau nuvaiziuoji

Ar tikrai? O kaip tada su įsibėgėjimu, stabdymu ir pan.? Ne viskas gi skaičiuojama "riedant nuo kalno", nors panašu, kad kai kurie tik tokiu būdu kuro sąnaudas ir teskaičiuoja

ZyXEL rašėCOLON

Karys rašėCOLONo kas tau cia nelogisko so tom energy saver padangom? Gauni lievesne sukibima, vadinasi mazesni riedejimo pasipriesinima vadinasi daugiau nuvaiziuoji

Ar tikrai? O kaip tada su įsibėgėjimu, stabdymu ir pan.? Ne viskas gi skaičiuojama "riedant nuo kalno", nors panašu, kad kai kurie tik tokiu būdu kuro sąnaudas ir teskaičiuoja

taip, tu visiskai teisus - tai tera vienas is faktoriu, netgi ne svarbiausiu. Daug svarbiau variklio ekonomiskumas, vaziavimo budas ir pns. Bet kiek padangos priesinasi riedejimui irgi vienas is faktoriu.

uzsidejus padangas ekonomiskumas padiejo, kaip sako kolega tai tikrai vienas is faktoriu, tai gerai vazinekite zieminem padangom vasara prisiraukinm pilna mantos masina, vazinekime atsidare magistraleje langus ir stebekime ekonomija, kiekvienas mazmozis adeda sutaupyti, as pvz is tu kurie taupo, stai kodel daznai galiu leisti sau keliones svetur kepure nepades tik bereikalo svori veziosiu o padangos tai ilgalaikiais testais irodytos kad zymiai ekonomiskesnes, kas su sukibimu, tai viskas normaliai isskyrus ant zvyrkelio labai jau jauciasi ir lb dulketo kelio, lietuje ir siaip sausa nlb skiriasi is tikro

Lanceris 1988 1,5 benzinas, 6.2l/100km. Užmiestyje ir koks 10 proc meisto. Gaila, kad padangos ne energiją saugančios, o išvis r15 kur tokiam motoriukui plius 2 litrus dadeda.

Nieko tie didesni (proto ribose) ratai kuro sąnaudų nedidina, ypač užmiestyje Dabar tryniausi vien po miestą su savo R17 ratais, važinėjau trumpais atstumais - 1-3km ir gesinu mašiną, suvažinėjau 180km ir prisipyliau vėl pilną baką dujų. Sutilpo 24,4l, kas išėina - 13.5l/100km. Taigi sąnaudos lygiai tokios pačios kaip ir su R15 originaliai ratais pas mane Užmiestyje į 9 - 9,5l/100km įsipaišau

As sanaudas su padangu skirtumu pajutau ant cveko, ziema normalus 175/70 r13 eme apie 7l, vasara su r15 195/50 eme apie 7 irgi, uzdejus pardavimui vasarines r13 su 175/70 sumazejo iki 5.5. tai manau skirtumas biski yra, ir masina rieda i kalna lengviau

colt cao 1.6 83kw
74l e95 - 840km
tai gaunasi apie 9 misriu rezimu, pasukant varikli pagal nuotaika , zodziu darbiniai sukiai 2,5-3,5 rpm arba 4,5-6.5 rpm greitis mieste 60-100 trasoj 120-160km/h taipogi pagal nuotaika/situacija vaziuota panasai apie 450 trasoj, kiti 400km vilniuj. tikrai netaupant kuro.
sklende 60mm
sklendes pasildymas atjungtas
minimaliai perdarytas paemimas iki filtro
EGR - eliminuotas
visa kita stock

Vasarines sanaudos:
Lancer 1.6 estate 4wd 84kw
85% ilgesniu distanciju vaziuojant 100/120km/h vidurkis skaiciuojant pilant pylna baka iki pirmo pistoleto ishovimo:
7.8l-8.2l / km
tempiant kazkur 1.5t priekabele 200km suvalge 10-12l/100km

Carisma 1.6 66kw
Tokiu pat rezimu: 6-6.3l/100km

Papyldisiu zimos metui atejus

2G GS 420A mechanas.
Mieste 13l, 50% vaziavimo pasportuojant.

nemazai

ZND007 rašėCOLONnemazai

Na as tai skaitau,kad visai normaliai,nei daug,nei mazai.Ramiai vaziuojant manau butu galima itilpti i 10l.

Carisma 1.8 ant duju - 45l - 540km.