Na o motoristas kompresija ar is akies pasakytu? Turejau galvoje ta nesudetinga variklio diagnostika.Variklis ne pati brangiausia detalė automobilyje Variklio patikrinimui užtektų gero motoristo kad apžiūrėtų. Visus parametrus kad patikrint reiktų ekspertizę atlikt. Kiek tai kainuotų ir kas mokėtų? Praktiškai to nieks nedaro.
na kas tiesa tas tiesa.. juk pats brangiausis komponentas automobilyje tai blodine su pripustais papaismpegas rašėCOLONVariklis ne pati brangiausia detalė automobilyjekairimantas rašėCOLONManau perkant dyzeliuka svarbiausia atkreipt demesi i varikli. O kaip geriau ji patikrinti? Ar servisa varyt, kad ismatuotu visus variklio parametrus?Variklio patikrinimui užtektų gero motoristo kad apžiūrėtų. Visus parametrus kad patikrint reiktų ekspertizę atlikt. Kiek tai kainuotų ir kas mokėtų? Praktiškai to nieks nedaro.
Kad ir kompresiją patikrint: žvakes išsukinėt senam dyzeliui ne taip jau paprasta ir užima laiko. Nebent pardavėjas būtų labai kantrus ir tolerantiškas. Jei pardavinėja tikrai gerą mašiną, tai sakytų eik velniop, neperki - kitas nupirks. Jeigu perki kokį grabą, tai aš, pvz, labiau rinkčiaus su defektuotu varikliu, nei surūdijusiu, sudaužytu kėbulu.kairimantas rašėCOLONNa o motoristas kompresija ar is akies pasakytu? Turejau galvoje ta nesudetinga variklio diagnostika.
O gal vistik goncinė... Meistras kažkoks pasenusių pažiūrų arba šeip senasSky rašėCOLONMeistaras pasake, cia tau plem ne goncine masina, begius metyk ramiau ir dar simta metu vazinesi nelietes tos pavaru dezesmpegas rašėCOLON Išėjo iš orbitos?
Ar jau sutaisė?
idomu aisku is kur tie 5-5.5?:) pas mane retai maziau 7 buna, nors ir trasoj, ir 100km/heibis rašėCOLONseip nebloga auto, tik reikia saugot nuo perkaitinimo, kas labai legvai nutinka siems motorams(2,0td). uzkaitinus motora, nuemus radiatoriu,keciant skysti ausinimo ar kokiu kitu atveju reikia nuorint kad sistemoje nebutu oro jei liks labai lengva perkaitint, kaip is man buvo nutike...nuorinama issukus davikli ant variklio galvos kuris ziurint i motora is priekio stovi kazkur kaireje puseje (ant jo maunasi fiske su 2 kontaktais ) pilant skysti i daviklio skyle, ben jau as taip darau...beje jei toks motoras kada uzkaito, nepamaisytu pasitikrint ar geras termostatas, ar laiku atsidaro.
del kuro sanaudu miete nezinau, nesu skaiciaves bet trasoj lekiant apie 100km/h tai 5-5.5ltr
5 pavaros, antra stringa 
GALANT 95 2.0 TD (250 AG ) 
vasara matavau i palanga vaziuodamas biski po palanga, neringa vazinejau o taip trasoje apie 100km/h tai man gavosi 5,5ltr jei tai tiesa, tai gal tas galantas visai taupus gaunasi....tada kaina kylaeibis rašėCOLONna man su sanaudom pries remonta tikrai daugiau kokiu litru ar net pusantro daugiau reikejo, bet po remonto kai prisveite voztuvus tai tikrai sumazejo sanaudos
5 pavaros, antra stringa GALANT 95 2.0 TD (250 AG ) zinai turiu jau antra 94m galanta. viena supyliau tai pirkau kita toky paty.zinai varykliu geriau nesmaugti. nor to kur sudauziau tai niekaip neuzvaikiau. o kita greitai yveikiau. pats atsiremontavau ir toliau lakstau. zinok kad netik galantuvarikliai genda.Turbo rašėCOLONNa jau skaiciau kazkiek foruma, tai kolkas tik pakankamai prasti pasisakymai. Ar istikruju netikes modelis? Domina TD, jei ne galanta, tai ka? Omega sunkiau ikasti butu, nors ji brangesnes praktiskai 1-2 stukom. Gal ka pasiulysit. Neseniai calibra pardaviau, tai reik kazko kito
