ParašytasCOLON 2004 11 21, 23:17
O kaip carismu kebulai? Ar jie cinkuoti?
Ernis rašėCOLONO kaip carismu kebulai? Ar jie cinkuoti?
Puslapis 3 iš 64
ParašytasCOLON 2004 11 22, 20:50
tiksliai nezinau, bet man atrodo kad cinkuoti.
ParašytasCOLON 2004 11 23, 10:51
Cinkuoti
ParašytasCOLON 2006 08 30, 18:52
is kur jus traukiat kad cinkuoti??as jau savo dugno rudeles tvarkiau..nu aisq dar ju nedaug bet nemanau kad jos cinkuotos.. 
ParašytasCOLON 2006 08 30, 19:28
gali buti kad kronsteinai ar panasios detales yra necinkuoti, taciau skardos cinkuotosaudrellis rašėCOLONis kur jus traukiat kad cinkuoti??as jau savo dugno rudeles tvarkiau..nu aisq dar ju nedaug bet nemanau kad jos cinkuotos..
ParašytasCOLON 2006 11 10, 12:24
Nu ka ash galiu apie Carisma pasakyt. Nu turiu apie 1,5 menesio ja viskas lyg ir patinka tik butu keletas esminiu bent jau man trukumu:
1. Per lengvas vairas man bent jau nepatogu ir sukimasis jos neprilygsta pvz 406 pezo su kuriuo atvazinejau pora metu.
2. Kad ji visa girgzda tai jo ir svarbiausia ne kokios ten pakabos dalys, o salone pas mane kazkas gale girgzda ar tai salono apmusalai tie plastamsiniai ar bagazines tas uzdangalas neishsiajskinau dar ;]
3. Ir pas mane kompensatoriai kala
4. Greiciu deze bishki nervuoja ;] vel gi ash ajsku lyginu su 406 pezo. Carismoj ish 1 i 2 ir ish 2 i 3 daznokai sugirgzda dazniausiai jei jungi gerai pagazaves 4500-5500 apsuku ribose bet tai jau labai slykstus tas tratejimas dezes. Pezuke ajsku irgi pasitaikydavo kad nepataikydavau bet ten visai kitokie garsai ir vibracija tokie shvelnesni gaudavosi.
1. Per lengvas vairas man bent jau nepatogu ir sukimasis jos neprilygsta pvz 406 pezo su kuriuo atvazinejau pora metu.
2. Kad ji visa girgzda tai jo ir svarbiausia ne kokios ten pakabos dalys, o salone pas mane kazkas gale girgzda ar tai salono apmusalai tie plastamsiniai ar bagazines tas uzdangalas neishsiajskinau dar ;]
3. Ir pas mane kompensatoriai kala
4. Greiciu deze bishki nervuoja ;] vel gi ash ajsku lyginu su 406 pezo. Carismoj ish 1 i 2 ir ish 2 i 3 daznokai sugirgzda dazniausiai jei jungi gerai pagazaves 4500-5500 apsuku ribose bet tai jau labai slykstus tas tratejimas dezes. Pezuke ajsku irgi pasitaikydavo kad nepataikydavau bet ten visai kitokie garsai ir vibracija tokie shvelnesni gaudavosi.
ParašytasCOLON 2006 11 10, 16:36
1. Tau geriau,kai vairas sunkiau sukinejasi?ZND007 rašėCOLON 1. Per lengvas vairas man bent jau nepatogu ir sukimasis jos neprilygsta pvz 406 pezo su kuriuo atvazinejau pora metu.
2. Kad ji visa girgzda tai jo ir svarbiausia ne kokios ten pakabos dalys, o salone pas mane kazkas gale girgzda ar tai salono apmusalai tie plastamsiniai ar bagazines tas uzdangalas neishsiajskinau dar ;]
4. Greiciu deze bishki nervuoja ;] vel gi ash ajsku lyginu su 406 pezo. Carismoj ish 1 i 2 ir ish 2 i 3 daznokai sugirgzda dazniausiai jei jungi gerai pagazaves 4500-5500 apsuku ribose bet tai jau labai slykstus tas tratejimas dezes. Pezuke ajsku irgi pasitaikydavo kad nepataikydavau bet ten visai kitokie garsai ir vibracija tokie shvelnesni gaudavosi.
2. Aha,pas mane irgi
Tik viena is tu girgzdejimu kaltininku jau issiaiskinau - keleivio puses priekine sedyne 4. Gal problemos su deze ? Gal sankaba ne iki galo ismini?
Pas mane jokiu tratejimu dezes ner,nors esu junges ir ant 6000 apsuku nuo 1 iki 4 begio..
ParašytasCOLON 2006 11 12, 09:39
ne tai nesunkiai turi suktis bet ir neperlengvaipharaon rašėCOLON1. Tau geriau,kai vairas sunkiau sukinejasi?ZND007 rašėCOLON 1. Per lengvas vairas man bent jau nepatogu ir sukimasis jos neprilygsta pvz 406 pezo su kuriuo atvazinejau pora metu.
2. Kad ji visa girgzda tai jo ir svarbiausia ne kokios ten pakabos dalys, o salone pas mane kazkas gale girgzda ar tai salono apmusalai tie plastamsiniai ar bagazines tas uzdangalas neishsiajskinau dar ;]
4. Greiciu deze bishki nervuoja ;] vel gi ash ajsku lyginu su 406 pezo. Carismoj ish 1 i 2 ir ish 2 i 3 daznokai sugirgzda dazniausiai jei jungi gerai pagazaves 4500-5500 apsuku ribose bet tai jau labai slykstus tas tratejimas dezes. Pezuke ajsku irgi pasitaikydavo kad nepataikydavau bet ten visai kitokie garsai ir vibracija tokie shvelnesni gaudavosi.
2. Aha,pas mane irgi
4. Gal problemos su deze ? Gal sankaba ne iki galo ismini?
Pas mane jokiu tratejimu dezes ner,nors esu junges ir ant 6000 apsuku nuo 1 iki 4 begio..
dideliu greiciu vaziuojant nesijaucia masinos ash 160 vaziavau nelygiu keliu tai plaukiojo su tokiu lengvu stiprintuvuParašytasCOLON 2006 12 16, 18:03
pas mane karizmoi orginalai r14, bet berysio atrodo, nes arkos placios , o ratai siauri, tai uzsidejau r 16 205/55, labai krutai atrodo, ratai eina palei arku krastu, pabandykit nepasigailesit
ParašytasCOLON 2006 12 16, 18:23
tadukas:) rašėCOLONpas mane karizmoi orginalai r14, bet berysio atrodo, nes arkos placios , o ratai siauri, tai uzsidejau r 16 205/55, labai krutai atrodo, ratai eina palei arku krastu, pabandykit nepasigailesit
Spidometras oro temperatura rodo, kuro sanaudos ishauge, bet px, svarbu grozhis....
ParašytasCOLON 2006 12 17, 00:11
<to Wytska> cia biski ne i tema, ar as cia kazka maisau ar ir tu nuo 3g perejai ant carismos?
ParašytasCOLON 2006 12 17, 00:55
jis nuo carismos perejo ant 3G 
ParašytasCOLON 2006 12 17, 11:51
aisku, as atvirksciai du metus 3g turiu o dbr carisma gdi parsivariau, ir taip aisku subjektyviai vertinant galutinese isvadose joje randu daugiau pliusu negu pas 3g cia aisku neatsizvelgiant i pliusus kabinant paneles va ten rimtesni pranasuma 3g turi 
ParašytasCOLON 2006 12 17, 17:02
cia tik siaip,del idomumo..Galetum carismos pliusus pries 3g paminet?Deimas rašėCOLONaisku, as atvirksciai du metus 3g turiu o dbr carisma gdi parsivariau, ir taip aisku subjektyviai vertinant galutinese isvadose joje randu daugiau pliusu negu pas 3g cia aisku neatsizvelgiant i pliusus kabinant paneles va ten rimtesni pranasuma 3g turi
ParašytasCOLON 2006 12 17, 17:43
nu cia aisku idomus lyginimas gaunasi
1. kuro ekonomija 7litrai vs. 10litru
2. 4 durys vs 2 durys.
3. klima vs kondicionierius
4. amerikonas su visais savo prikolais vs. europietis
5. 120ag+1200kg vs 150ag+1300kg
6. no cruise control vs cruise contro ( bent jau mano carismoj buten sio vienintelio dalyko nebuvo)
1. kuro ekonomija 7litrai vs. 10litru
2. 4 durys vs 2 durys.
3. klima vs kondicionierius
4. amerikonas su visais savo prikolais vs. europietis
5. 120ag+1200kg vs 150ag+1300kg
6. no cruise control vs cruise contro (
bent jau mano carismoj buten sio vienintelio dalyko nebuvo)