Lietuvos Mitsubishi klubas

Spikas rašėCOLONSveikas kolega, busi brolis dvinys, mano irgi is Italijos sidabrinis ir daugiausia po Vilniu malasi. Taip, ant mago yra cd changer valdymas bet tai dar nereiskia kad kazkur pati deze yra. Paciu changeriu tinka berods tik du modeliai, siai dienai jau turbut antikvarianiai. Apie tai skaiciau kazkur rusu forume. Bet istraukti maga ir paziureti verta, gal pas tave yra tie laidai. Del LCD tvarkymo prasom, tik po savaites t.y nuo balandzio 20d. Tiesa as pas save dar 2 papildomus dinamikus isistaciau ant galinio dandgcio, dar nepajungiau, todel kaip groja dar nezinau.

kažkaip anksčiau net nepastebėdavau space starų, kol nenusipirkau. Dabar gal ir tavo kokia dieną pamatysiu važiuojant o kai tu įsigyjai šitą auto, buvo cd changeris? Aš tikiuos kokiam nors šrote jį rast, o jei nerasiu, gal atsiras koks meistriukas, kuris mokėtų fyške perdayt, kad jungtus neoriginalus changeris. Aišku jeigu tai bus įmanoma. Kažkaip vien tik radijos klausyt arba pirkt transmiterį, kur į prikūrke kišas nesinori.

Be abejo kad pamatysi , o pas mane changerio nebuvo ir jokiu laidu pravesta nebuvo. Tiesa dar nemaciau nei vieno kur butu buve. Jei nori atsinaujinti savo aparatura gal geriau is vis kokia kita radijuska nusipirk. Tiesa tada dalinai prarasi borto kompo valdyma, bet nelabai jis ir reikalingas, pastatyk ant vidutiniu kuro sanaudu o like duomenys beveik nereikalingi. Tikiuosi kita savaite busiu Telsiuose ir Plungej, ten kelis SS ardo reikes pasiziureti.

Spikas rašėCOLONBe abejo kad pamatysi , o pas mane changerio nebuvo ir jokiu laidu pravesta nebuvo. Tiesa dar nemaciau nei vieno kur butu buve. Jei nori atsinaujinti savo aparatura gal geriau is vis kokia kita radijuska nusipirk. Tiesa tada dalinai prarasi borto kompo valdyma, bet nelabai jis ir reikalingas, pastatyk ant vidutiniu kuro sanaudu o like duomenys beveik nereikalingi. Tikiuosi kita savaite busiu Telsiuose ir Plungej, ten kelis SS ardo reikes pasiziureti.

pas mane dar buvo mintis tą mygtuką, kur kompą valdo bandyt išvest kažkur į šoną, į panelį įmontuot ir tada dėt naują magelį, bet dar tik porą dienų šita mašina teturiu, tai su elektrikais nebuvau susitikęs ir dar nežinau kas įmanoma, o kas ne.

Kaip valdyti borto kompa be originalios magetolos buvo rasyta sitame http://spacestar.nixl.net/forums/index. ... bf&act=idx rusu forume. As pabandziau taip padaryti, bet pas mane neveike. Seip ten valdymas biski sudetingesnis nei paprastas mygtukas, nepamirsk kad ir RDS signalas iki borto kompo eina tais paciais laidais.

Nu va as jau irgi su pakeistomis spyruoklemis. Kaip ir tikejausi, jas buvo sunkiau surasti (devetas) negu pasikeisti. Ne vienu "prisedimu" pasikeiciau, uztrukau: mat is brezinuko buvau viena detale ivertines kaip ziedine tarpine, kuri kaip paaiskejo veliau: yra antras plastikinis atraminis guolis ...sita gavau tik mitsubishio ats. Mat iskritus spyruoklei, plasmse issidraske ir nebetiko. Zinoma nefotkinau, kur ten su spyruoklem zaidziant fotkinti
O spyruokles (2 vnt) gavau nuo to pacio modelio, bet 6 menesio skirtumo, tad ir ismatvimai kitokie: ~1 cm aukstesnes
Jei kam bus idomu, galesiu surasyti kokie ismatavimai - kokiems modeliams tinka.

Dekui Spikai, uz pagalbos ranka, kontaktus uzfiksavau, ateiciai
diablom, sveikas musu gretuose kad kuo toliau riedetu ir negestu

ps. ieskosiu vandens siurbliuko galiniam stiklui apipurksti, po ziemos uzkirmijo ...kontaktu valymas nepadejo

Dziugu kad vel ratuotas , tik dabar butinai ratu suvedima pasidaryk. Spiruokliu ismatavimai mane domintu, o labiausiai galiniu. Galas biski pasedes tad galvoju arba ziedus reikes po spiruoklem kisti ar is vis naujas pirkti.

Priekines amortizatoriaus spyruokles:

1.8 GDI (prie metu nesirisu, nes priklauso dar ir nuo komplektacijos, bei autom./mechan deze)
Ismatavimai (storis - skersmuo tarp asiu - laisvas aukstis):
a) 13 - 160 - 383 (384)
b) 13 - 160 - 374;

1.3
12 - 138 - 354;

DI-D
13 - 160 - 384

1.6
a) 13 - 160 - 356
b) 13 - 160 - 364
c) 13 - 160 - 374

Galines amort. spyruokles - nuo modelio nepriklauso, tik nuo metu
Ismatavimai (storis - skersmuo tarp asiu - laisvas aukstis):

1999 - 2000
10 - 96 - 400;

2001 - ...
10 -86 - 414

ral-69 rašėCOLONNu va as jau irgi su pakeistomis spyruoklemis. Kaip ir tikejausi, jas buvo sunkiau surasti (devetas) negu pasikeisti. Ne vienu "prisedimu" pasikeiciau, uztrukau: mat is brezinuko buvau viena detale ivertines kaip ziedine tarpine, kuri kaip paaiskejo veliau: yra antras plastikinis atraminis guolis ...sita gavau tik mitsubishio ats. Mat iskritus spyruoklei, plasmse issidraske ir nebetiko. Zinoma nefotkinau, kur ten su spyruoklem zaidziant fotkinti
O spyruokles (2 vnt) gavau nuo to pacio modelio, bet 6 menesio skirtumo, tad ir ismatvimai kitokie: ~1 cm aukstesnes
Jei kam bus idomu, galesiu surasyti kokie ismatavimai - kokiems modeliams tinka.

Dekui Spikai, uz pagalbos ranka, kontaktus uzfiksavau, ateiciai
diablom, sveikas musu gretuose kad kuo toliau riedetu ir negestu

ps. ieskosiu vandens siurbliuko galiniam stiklui apipurksti, po ziemos uzkirmijo ...kontaktu valymas nepadejo

Naudotos spyruoklės ir gali būti žemesnės,nes kažkiek " pasėda".

neseniai pastebejau kad mano staras spaudziant gaza ties ~1800 apsuku bikuti pridusta sekundei, o tada igauna galios ir pradeda greiteti. Cia pas visus taip ar pas mane kazkas su varikliu netvarkoj gali buti? Zinau, kad sankabos diskas jau gerokai susidevejes, ketvirtadieni vaziuosiu keist, bet tai tikriausiai neturi itakos? (o gal ties ta riba diskas prasisuka)

Sankabos disko prasisukimas negali priklausyti nuo apsuku. Jei praslysta , tai gali atsitikti ant bet kokiu apsuku. Be to, jei diskas praslydinetu tai variklio apsukos kiltu o automobilio greitis ne. Tiesa klausimas, del ko tu ta sankaba keiti, kokie simptomai/negerumai pasireiske ? Man irgi laukia sankabos keitimas tad turiu prasyma, susirasyk visu detaliu kodus kurias pirksi. Del variklio darbo sunku ka pasakyti, reikia palyginti su anologiska masina pvz. mano. Nors traukos dingimu pas mane nera ant jokiu apsuku.

diablom , man tai panasiau i variklio periferijos nesklandumus: oro srauto matuokles ar laisvos eigos voztuvo, ...
Gaves informacija apie sukiu pakeitimus, sklandziai nesusitvarko su kuro padavimu ar misinio parinkimu.

Spikas rašėCOLONSankabos disko prasisukimas negali priklausyti nuo apsuku. Jei praslysta , tai gali atsitikti ant bet kokiu apsuku. Be to, jei diskas praslydinetu tai variklio apsukos kiltu o automobilio greitis ne. Tiesa klausimas, del ko tu ta sankaba keiti, kokie simptomai/negerumai pasireiske ? Man irgi laukia sankabos keitimas tad turiu prasyma, susirasyk visu detaliu kodus kurias pirksi. Del variklio darbo sunku ka pasakyti, reikia palyginti su anologiska masina pvz. mano. Nors traukos dingimu pas mane nera ant jokiu apsuku.

man prabuksuoja jinai, ypac pirmu begiu is vietos pradedant vaziuot. bandziau 5 begi imetes ir rankini uztraukes vaziuot is vietos, tai irgi jaucias, kad prasisuka. Servise buvau pas drauga, sake tikriausiai tik sankabos diska uzteks pakeist, todel labai brangiai nekainuos. Ketvirtadieni vaziuosiu tvarkyt, tai galesiu parasyt, kaip sekes. Dar buna, kad 5 begis sunkiai metas, reikia sankaba is naujo permint.

Del variklio servise irgi paklausiu, jie manau zinos kokios bedos pas mane, tikiuos nebus nieko baisaus.

Va dar pavazinejes viena simptoma pamaciau: stovint kamsciuose truputi masina vibruoja, nors apsukos normalios, bet gal tiek ir turi vibruot.

visa laimė ,kad mūsų sankabos nebrangios. Pas mane kaip tik viena užsilikus VALEO

Primigtinai rekomenduociau kartu pakeisti ir isminamaji guoli, nes pas mus jis pusiau plasmasinis,kad nereiketu netrukus dar karta ardyti. O kad 5 begis sunkiai jungiasi gali buti kaltos traukes iores arba pati pavaru perjungimo svirtis.

reikia ir man pasikeisti sankabos diska (barška, turbut lužusi spyruokle). tai tanagroje pasiule visa komplekta uz 626 lt. (LUK), kitoje pardoje pasake kad dar yra Valeo uz 480 Lt, bet neturejo pardavime (Acuroje ir Lirostoje neklausiau). idomu ar diskai aplamai buna atskirai pardavime (tanagroj pasake, kad nerasiu). Pakeitimas servise kainuoja 350 Lt. tai sumoje gaunasi nemažai. gal kas žino pigesniu variantu, nes be to dar reiktu pasikeisti ir galines spyruokles.