Lietuvos Mitsubishi klubas

Geltona tuo labiau nebijok. Ten ji uzsidega kai truksta tepalo. O tepalo norma?

Viskas toj schemoj aiskiai pavaizduota atsilenki sedynes nuemi tas dvi plasmases is palanges apacios is bagazines atsuki stopa ir 4 varztus koloneles isimi juos ir lupi lauk palange.

Julius57 rašėCOLONjei jau ilgai degė, ruoškis varikli keist arba tvarkyt

Negazdink taip. Gal tiesiog daviklis kaltas.

Gak yra kokia schema kaip cirkuliuoja antifrizas ausinimo sistemoje.

Lauksiu bet manau nesusils.

Nu rytoj pabandysiu gerai pagazuoti.

Roliz rašėCOLON

Karolis 93 rašėCOLONPraeita ziema kai uzbuksavau ir pavarinejau gerai. O oro jau negali buti taip pyliau nuemes slanga nuo peciuko kol pasirode.

100 % negali buti tikras, kad nebera oro.

Tai kaip tada ji is ten isvaryti?

Praeita ziema kai uzbuksavau ir pavarinejau gerai. O oro jau negali buti taip pyliau nuemes slanga nuo peciuko kol pasirode.

Nebuvau kad taip sunku padaryti net nezinau kaip reiktu kaitint.

Kai per daug vel blogai nes tad tipo kompresija pucia. Man dar itartina sitas kamstelism gal spaudimas nesusidaro nevarineja antifrizo gerai todel nekaista.

Tai as matau kad isvis nera spaudimo nes atsuku kamsteli o ten nieks nesidaro, o anksciau tai pusdavo atifrizas begdavo net.

Salta, bet prie ko termostas variklis tai nekaista jei butu jis uzstriges ir uzsidares.

As jos nekeiciau vazineju jau virs metu. Bet as manau gal dar radijatoriaus kamstis kaltas nelaiko ir iseina spaudimas i bakeli. nu sita tai lengva patikrint ar kamstis kaltas. ukimsk ta zarnele su pirstu ir jausi kas darosi ir dar bandyk pagazuoti. Bet matai keliant apsukas jei neklystu pompa prad...

As jos nekeiciau vazineju jau virs metu. Bet as manau gal dar radijatoriaus kamstis kaltas nelaiko ir iseina spaudimas i bakeli.

Vaziuojant masina syla isjungus begi riedant pradeda pusti vesu ora. Variklio temperatura visada normoj stovi. Kas gali buti. Kas keisciausia kad slangos labai minkstos nesusidaro spaudimas ne biskio gal del to? kaip manot?