Lietuvos Mitsubishi klubas

ne i regitra o baltic sign reik vaziuot kad pakeistu, per 30min pakeicia

koks lygus ir neduobetas asfaltas

kai didumo papai

reiketu tas bobas i autoservisa idarbinti kuriam laikui kad bent zalia supratima igautu draugo zmonai truko pagrindinis dirzas, tai starteriu tiek bande sukti kol uzlenke starteri ir voztuvus sulauze paskui dar kazko prase kad uztemptu nes akumas nusedo

jaigu tarpine kiaura prie koliko, tai faktas kad blogai dirbs

nepanasu man i deze, jai granata traskejo, tai reiskiasi jinai ir issiarde, pats pasiziurek ar sukasi pusasis. ir jai dezes guoliai butu pabire, vistiek masina vaziuotu arba isvis nesimetytu begiai

lemputes tai ten amerikoniskos standartines, nieko ypatingo, bet kur turetu buti. o seip tai viska pirk pagal pavyzdi ir viskas

nu ne mitsubishi dariau tai nekisau nagu prie ECU

as kai ieskojau kas man is at i mt padarys, tai pigiausiai radau 1200lt ta proga pats per kelis vakarus susitveriau, nera cia daug darbo, tos smulkmenos kaip sankabos hidraulika ir t.t. labiausiai uzknisa

cia turbut variklio apsauga, labai svarbi detale, butinai vaziuok i servisa

visos ispejamosios lemputes turi prasichekinti ijungus degima, tepalo, akumo, antifryzo ir t.t.t

pas mane ir pradejo rudyti ir jau nebesustabdysi.o panaikinti tai reiktu konkreciai ten padraskyti.toje vietoje metalas yra suvirintas.tai reikia ji atskirti viena nuo kito ir tada tik valyti tas vietas.paskui vel suvirinti ir aisku spakliavimai,dazymai o is vidaus puses tektu auksciau resti skyles...

turi, perdege reiskias

nebent salerka pili is kanystru baltarusiska, tada daznai filtrus uzkemsa