Lietuvos Mitsubishi klubas

http://www.youtube.com/watch?v=ytiA6LBLXyU ir keletas kitu salia esanciu parodo viska kaip issardyti ka reikia ir pan

spyruokles kad siauros tai gali itakoti, nes lekstutes per dideles tai ir sukant rata amortikas turi pavirtimo tai gali buti kad spyruokle pajuda.

ziema jei sildai masina pusvalandi tai zinok ir prideda prie sanaudu, jei pike pastoviai stovi irgi, plius koks pacio vairavimo stilius, gal spaudi iki max... bet vistiek per daug, o tie meistriukai pas kuriuos buvai tai manau nlb ka ismano jei nepatare, siulyciau kreiptis i kur degalu sistemos diag...

Gali pjauti stoga drasiai tik paskui skambink metalant nes nei pregistruosi kaip kabriko, nes mentai nestabdys, tokia minti mesk is galvos nebent kaimop keliukais su nupjautu stogu kokiai 30min pasivazineti kol kebulas lus per puse, finansiskai netikslinga ir nelogiska mintis jei nori kabriko tai pi...

na nezinau net netaisyciau as dezes imciau kita is vaziuojancios ir viskas, dariau mazdai ir vargo nemaciau, o remontas kainuos daugiau negu pati deze, faktas, vien nuemimas uzdejimas skaityk kiek kainuos nebent pats nuimsi ir nuvesi ir tai kazi ar ka islosi. Mano toks patarimas butu, beje tepalas n...

problema rasta, mase patikrinus ir lemputes pakeistus varlyte paziurejus nieko nerasta, reikejo traukti pravodke, ties galine sedyne kur pravodke susijungia radau ten parkopo rozetes pajungima nuo tikrosios pravotkes, tai toptelejo mintis pasitikrinti rozete, na ka prisikabinau priekaba o ten diskot...

Taigi nuspaudus pedala uzsidega uzsidega visos sviesos kurios issijungia ijungiant sviesas, prie to pacio ijungus sviesas silpnai sviecia stopai. Ar bus kalta stabzio pedalo varlyte?

vargo vakariene, ten pagrindinai sulusta jos, maciau ebay nemazai ju, pats vargstu su sena bet pripratau tai kai nebeveiks tada ir keisiu

atraminiai guoliai arba sarnyrai, as atraminius pakeiciau naujais tai garsas nedingo, ziuresiuosi sarnyrus dabar, sunku juos is tikro patikrinti servize paziurejo sako geri, tik kad nlb ka ziurejo per dau, pats palindes po rampa laisvuma matau pasikeisiujuosnes nebebus ka keist daugiau

Carisma 1,9 td Priekiniai amortikai 140lt/vnt vairo traukes 19lt/vnt gumos vairo 8lt/vnt amortizatoriu atramines prieky 109lt/vnt variklio dirzas itempejai ir t.t. be vandens pompos 190lt galvos tarpines keitimas 80lt tarpine ir daug darbo sankabos pagrindinis cilindras ~90lt nauji plieniniai ratai ...

matoras jei renault F8Q tai deze tinka, nesvarbu i kw, ten siurblys tik skiriasi matoro, benzinui tai kitas reikalas, dyzeliui 130km/h - 3000aps/min, ratai 195/65 R15 tai rieda ant 10km/h greiciau kazkur

aisku labai per velu i klausima atsakyti, bet tiek to, as i carisma 1.9td pilu Motul 5w40 sintetika, tai pagerejo masinos darbas zymiai nuo pusiau sintetiniu 10w40, tiesa brangiau kainuoja, ir sunaudoja truputeli daugiau alyvos bet smagiau dirba matoriukas

manau ne sankabai galas gali buti o pagrindiniams sankabos stumokliukui, as saviski keiciau nes manzetai suejo :. 2012 11 11, 12:02 papildyta: prie to pacio, carisma kaireje puseje keistas dundesys, vaziuokle prasikraciau ir viskas ore, sarnyras, stabilizatoriai gumos ir t.t. pasidare po greiciu dez...

nauji japoniski is liro su nuolaida po 160lt priekiniai