Lietuvos Mitsubishi klubas

Pirma parasiau poto suradau aciu.

Riedant ant laisvo begio ir norint jungti i 1 tai labai sunkei , o kartais isvis nejna. O jei pristabdau ir tada isimeta begis.. Kas gali buti?

ZyXEL rašėCOLON

Juliuoshius rašėCOLON2troj foto tj tas konteineris lb panasus i ta tiuning

Kitą kartą komentuodamas fotkes- ištrink [*img] prierašus prie fotkių linkų

OK

junioras rašėCOLONdar vienas rusu tiurlingas
http://img442.imageshack.us/img442/2791/32deeb77mo2.jpg
http://img229.imageshack.us/img229/2528/83cda4e0ao7.jpg

2troj foto tj tas konteineris lb panasus i ta tiuning

Galant 2000m TD 7 l tikraj ryja, nes nesenaj nusipirkes,
norisi isbandyt.

As tik galiu pasakyti kad as Krt servise uz si malonu ma sumokejau 1000 su centais bet sake kad drasei galiu vaziuot 70 tukst km..

Tai gerai. as jau galvojau kazkas blogaj yra kad taip yra.. Vasara pas renuskes budavo panasei. tai vaziuojant kildavo dacike benzas o atsukes bakeli nusiorinfvo ir vel ant raodono rodydavo

Dar iskilo klaisimelis: Kodel atidarius baka ir atsukus bako dangteli nuejna lig "gazas" , lyg atsukus "mineralini vandeni".. (nemoku kitajp paaiskint) gal supratot minti ..?

kas zino nuo kokiu apsuku isijungia turbina? pasmane 2000m dyzelis... ji veikia visada tik prie tam tikru greiciausiai 2500 kokiu RPM pasiekia lygi kada sukelia reikiama slegi isiurbimo sistemoje taip ir maniau.. o ko ant maziau RPM junksi begi tuomaziau ir kurso siurbs (ko laikysi mazesnes apsukas...

kas zino nuo kokiu apsuku isijungia turbina? pasmane 2000m dyzelis...