Lietuvos Mitsubishi klubas

taigi uzvedus varikli (saltam orui-varikliui) kaip suprantu turi pashokti apsukos, bet jos taip stabiliai atsistoja ....850. kame gali buti problemos ka pakrapstyti reiktu? priminus "gaza" pashokineja.... Važiuok tiesiai pas meistra, kuro siurblyje automatiniam "padsosui" per daug reguliavimo varžt...

taxistas rašėCOLONZyzeli jis turi, 2,0TD.
O kai variklis karstas ar normalios apsukos
95' Galante pas mane apsukos irgi nepakildavo auksciau 800, budavo ir maziau, nes generatoriui didele apkrova. 97' apsukos ant saltos 900-950. Tai kad nesiparink, normaliai visk

saltas 800
ikaites 800 arba 900

Vytas rašėCOLON

C`M`Y`K` rašėCOLONtaigi uzvedus varikli

Kokį variklį? Dyzelis? Benzas? Kubatūra?... apie ką kalbam?

sorry
mitsubishi galant 2 td

tai termostatas tik ka pakeistas, o kodel jis turi paskui uzkilti jai apsukos turi buti ant laisvu 850 ? :roll: oi gla čia ir ne taip supratau, jo čia tikrai ne termostatas (pagalvojau apie temp. :oops: ) tai gal ECU tadu o apsukos stabilios, tiesiog nekyla :?: taip tesiog nekyla gal keik uzminus t...

taigi uzvedus varikli (saltam orui-varikliui) kaip suprantu turi pashokti apsukos, bet jos taip stabiliai atsistoja ....850. kame gali buti problemos ka pakrapstyti reiktu? priminus "gaza" pashokineja.... ej iri paskui neužkyla, tai termostatas tai termostatas tik ka pakeistas, o kodel jis turi pas...

taigi uzvedus varikli (saltam orui-varikliui) kaip suprantu turi pashokti apsukos, bet jos taip stabiliai atsistoja ....850. kame gali buti problemos ka pakrapstyti reiktu? priminus "gaza" pashokineja....

Matosas rašėCOLON

C`M`Y`K` rašėCOLONprasom dar skirtumu uzsirases ant lapelio turiu
butent skirtumai tarp gamintoju:
39>116
20>30
56>99
60>129

na kat ir kai pdalinčiau nesigauna man 7 kartai (to pačio gamintojo )

as ir nesakiau nieko surishto su 7 .....

prasom dar skirtumu uzsirases ant lapelio turiu
butent skirtumai tarp gamintoju:
39>116
20>30
56>99
60>129

nenorejau kurti naujos temos :) taigi saltam varikliui laisvos apsukos 800 o ikaitus 1200??? kas gali buti? (galant 2 td) Blogai sureguliuota. Micuose yra toks automatinis reguliatorius. kol šaltas variklis, daugiau "gazo" duoda. Tas pats, kas ir truputį numynus akseleratoriaus pedalą laikyt. Golfu...

ieshkojau sankabos disko, ishm. guolio ir diskatoriaus, tai tekstaroj daugiau nei dvigubai pigiau (guolis - 7 kartus ) :), o vat galinio rato guolis 200:400) dvigubai pigiau lirostoj, taip isheina cia kaip ka perki. guolis 7 kartus pigesnis nei kur :?: :lol: tai gal dar vertėtų pažiūrėt kur jis gam...

Nzn, papildomai kažką su mitsais daryt, kad nuorint sistemą po antifrizo pakeitimo niekad nereikėdavo. Užtekdavo tik pripilti radiatorių iki viršaus ir plėtimosi bakelį iki max žymos. Po kelių užkaitimo-ataušimo ciklų išsiburbuliuodavo. Vot VW tai reikia pavargti :cry: . Jeigu užsiorina sistema sav...

nenorejau kurti naujos temos

taigi saltam varikliui laisvos apsukos 800 o ikaitus 1200???
kas gali buti?

(galant 2 td)

Ir man tas pats buvo. Pakeiciau antifriza, nuorinau, bandau kaitinti motora- o slanga vistiek salta. Kita karsta. Temperatura normali, neverda. Nulekiau in vln (temperatura vis dar normali), nupirkau termostata, uzvaziavai i kazkoki servisiuka pakeliui. Paciupinejo, pauoste, padegino salerka ilgoka...

Tai vat klausimas pasistojo..... pakeiciau termostata, nes pjove grybus (temperatura tai rode tai nerode). Dabar kaip ir pakyla maziau nei per viduri, peciukas sildo uhhh, antifriza pakeiciau. Klausimas tame, kad,,,,, "Mazoji" zharna silta pravaziavus, o "didzioji" apacioj shalta, kada ta didzioji t...

Litus ismoka nuo tos dienos masinos rinkos vertes. Draudikai turi ten visokius kalogus kur parasyta kiek kas kainuoja. Mitshubishi turi labai zema vagysciu lygi tai casko ju pigesnis. As pasidariau uz 400Lt bet nuo vagysciu nedraudziau bo jos vistiek niekas nevogs, tai plius 200Lt civilinis, viso 6...