Lietuvos Mitsubishi klubas

yra 15 litrų pripyliau, tai manau kuro siurblys turėjo pagaut. O šiaip jis turėtų kokį garsą skleist, nes vakar atsidariau įjungiau degimą ir jokio garso. Palyginimui renuko atidarius ir degimą įjungus, tai pasigirsta ūžesys.

Turiu panašią problemą dabar jau ne šaltas oras, bet vistiek. Pasivažinėjau su apytuščiu baku, ir šiandien ryte atėjes į savo automobilį ant bendzino nepajėgiau užkurt, jungiau tiesiai į dujas ir vuolia, užsikūrė. Tai čia jau kuro siurbliui kapiec ar kas? Nes kompas klaidos nemeta. Mitsubishi Carism...

Visdėlto ir buvo vožtuvai užsiverže, tai dabar mašina atsigavo šiek tiek.

Ar Mitsubishi Carisma 1.8 85kw 4G63 motore reguluojasi vožtuvai?

Laikinai pakėliau laisvas apsukas, kol priims į servisą ir jungs prie kompo, nes arba tie davikliai, arba oro srauto matuoklė bus nuo dujų pasibaigus.

Ko jūs pykstat, pirmas automobilis ir tai kiek supratau susitvarkiau, bet va dabar bėda ir nebesusigaudau ką žiūrėt, tai ir klausiu jūsų patarimo, nes į servisą baisu vežt.

Rytoj ryte nufilmuosiu kaip visa tai atrodo, jeigu šiandien nevarysiu kad pažiūrėtų. Nes servisuose neduok Dieve paliksi, tai perrinks pusę automobilio . O dar pamato, kad japoniškas, tai ir kainos didesnės

Aukštos sąvokos, man paprastesne lietuvių kalba, ar jau čia prašyt kas kietesnis tokiuose dalykuose ?

Kaip juos patikrint?

Nu lyg ir taip, termostatas puikiai veikia, aš kažkaip galvoju kad gali būt koks skriejikas užsinešes ar dar kas su uždegimo sistema.

Užkūrus automobilį jaučiasi jog nedirba variklis (vienas cilindras išvis nenori veikt), mašina purtosi dreba kaip traktorius, variklis atrodo kad šaudytų (nors dirba ant bendzino). Iš P įjungus į D pavarą apsukos nukrenta iki 100-200 ir pradeda cypt lygtais pagrindinis diržas, tampytis visa mašina, ...

Hmm... Jeigu taip tai remontas aiškiai pigus nebus, nors šiaip važiuojant automato darbu nesiskundžiu ir pavaras maloniai meta.

Taip užkuriu tik ant N arba P, o kai įmeti į D, tuomet apsukos nukrenta ir dažniausiai su dideliais diržo cypsmais pasipurtes variklis uždūsta (neuždūsta, jeigu šilta ir sausa, bet dabar taip nėra)

Kad nekurt naujos temos, kaip supratau, turiu vieną didelę bėda ir ji vadinasi automobilis. Taigi ryte užkūrus mašina užsipurto, dreba kaip koks 3 litrų dyzelis džipas, atrodo, kad nedirba visiškai variklis, apsukos laikosi ant 100-200 tik įjungus N arba P (automatas) apsukos pakyla iki 1000, taigi ...

Ištiko tokia bėda kažkas pasiskolino, arba pats paskolinau, kokiai duobei savo dangtelį, tai norėčiau paklaust koks yra Carisma 1996m. centrinės skylės diametras.