Lietuvos Mitsubishi klubas

Gal klube yra tokis tai -subj- savininkas? Rezgasi mintis apie cruise controlo instaliavima (nes CAPS programoje neatrodo, kad butu bais sudetinga), bet pries tai noriu isitikinti, ar provodke yra jam padaryta, tad but gerai susikontaktuoti ir sio to paklausti ar apziureti

Nugi viskas aisku cia. Jei ziema puti karsta ora, bet nepatinka, kai jis pucia tiesiai i veida - pasuki i virsu ir tau pro ta anga pus vesesnis oras. Kvepuosi vesiu oru, o visur kitur pus karstas

http://www.brandsoftheworld.com

Paieskoj suvesk mitsubishi ir gali rinktis net kai kuriu modeliu originalius uzrasus
Visi logai vektoriniai, taigi perdaryti nereiks.

Koks bebutu tas vamzdis, nemanau, kad butina imtis kazkokiu ypatingu virinimu ir pan. Ten juk slegio praktiskai nera, kuris verstu benzina spraustis pro skyles, taigi uzteks manau gerai apvyniot izolke ar uzklijuot koki gumos lopa ar kazka panasaus per daug neieskant kitokiu sudetingu sprendimu.

ir beja man toks tiurlingas solidziai masinai nelabai vienintele zavi detale tai chromuotas mitsu zenkliukas uz sita tai tikrai 10 balu As tai grieztai pries neoriginalu tiuninga.. Visi tie skyleti buferiai bei dideli spoileriai gali suzaveti nebent trumpa laika, po to ziuri, kad netiuninguota atro...

Ačiū už atsakymą, bet norėčiau, kad patikslintumėte, ką turėjote omenyje sakydamas, kad benzininiai varikliai neilgaamžiai? Man teko apsitrankyti po beveik visus Kauno ir apylinkiu srotus, kurie arde Galantus (ieskojau ivairiu kebulo daliu). Atkreipiau demesi, kad gal tik viename buvo parduodamas v...

:D jei , dar neissiardei ir nepasikeitei perdegusiu lempuciu: imi plona peili, ir laabai graziai ir svelniai pakeli begiu rankenos apsaugines gumos plastmasine dali is apacios. Pasuki 90*, kad netrukdytu (nes nenusiima begiu rankena). Ten randi 2 sraigtus. Juos issuki, tada vel imi plona peili, ir ...

As savo patenkintas. Dyzeliniai ju varikliai teko skaityt prastoki. Benzininiai geri, bet neilgaamziai. Pavaru dezes nera stipri vieta. Taip pat galine pakaba brangiai kainuos, jei isklibus. Zodziu masina gera ir komfortiska, bet esant rimtiems gedimams, remontas ir dalys kainuos brangiai.

Ne vienos rudeles aplink visa kebula, arkas ir t.t. Dazyta gamykloje pries 11 m.

Falko tai pas tave ir su kompu? Pas mane gale irgi kartais barska bet siaip viskas ore ,o tai typo restauruoti jos galima?Kiek kainuoja ir ar normaliai laiko? Ne, pas mane paprasti (aciu dievui) amortikai, bet net ir tokie nauji kainuoja apie 200 Lt vienas. Restauruoja cia garliavoj sako gerai vien...

Kalbant apie paprastus amortikus, mano galante vienas gale barška (bent jau tokia diagnozė). Bet amortizuoja dar visi gerai. Kaži ar verta jį vežt restauruot? Nes keisti abu i Sachsus ar KYB stipriai per kišenę muštų...

Situacija ta pati. Turiu atsisvietes vokiska instrukcija, kur prie nauju masinu deda. Bet is jos jokios naudos. As vienam srote Galante maciau angliska instrukcijos knygute, bet kad pagalvojau, neverta moket net 10 Lt uz ja... Nes pasitelkes zodynus svarbesnius dalykus apie eksploatacija issiaiskin...

Drumbash rašėCOLONtavo galantas 4g93 dohc ar sohc ? ir kiek kw prilaiko ?

SOHC, prilaiko 93 kW. Kiek zinau, kazkokia sito variklio atmaina prilaiko tik 85 kW, tai tie grybai is Regitros tech. pase taip ir parase

tik ziurek kad ieskan tokios markes per srotus eiti neisblestu intuziazmas, kad kaip buvo pardant panele [/quote]

Tai kad anglisku neardytos paneles variantu radau bent dviejuose srotuose, tik dar tada nesusimasciau paziet atidziau

Kuo jau kuo, bet pavaru deze savo Galante esu nerealiai patenkintas, turint galvoj, kad turejau Peugeot 405. Nera net ka lyginti. Peze buvo ta beda, kad vos riedant neiseina imest pirmos pavaros, o cia kaip tik tas galima. Ir pavaru jungimas visai kitas - tylus, trumpas, lengvas, greitas. Ir taip vi...