Lietuvos Mitsubishi klubas

ir dar apie autoservisus - kur Vilniuje galima remontuoti, diagnozuoti ar kitaip -uoti turbinas? man reikia kad apziuretu dyzeline turbina. jei kas zinot prasyciau labai padeti ir jei galima kuo greiciau :alutis: Turboservisas manau :roll: ;) turboserviso tikrai nerekomenduoju... pries pora metu ji...

jo jo, pasiim HDI, JTD arba CDI ir pilk zalia kura... gali iskarto skaiciuoti: nauji purkštuvai - kokie 4000-5000 lt, siurblys 3000-4000 lt. O nauji traktoriai yra pritaikyti dazytam kurui, turi specialius filtrus... geriausiai zalia kura "suvirskina" TDI. as sakau galima pilti i ta galanto akmens ...

kuo jum tas zalias dyzelis kliuva , jei ji pila i naujus traktorius ? :D Dar pakartosiu , kad galante technologiskai senas motoras : kazkur 1986 m atsirado 4D65 , o nuo 1992 - 4D68, tik kur pasikeite kubatura ir siektiek konstrukcija, bet isliko senas ipurskimo metodas ir t.t. Norint ekonomijos ir ...

na noriu siaip nuomoniu ar patwari masina, ar nereiks i serwisa wazinetis kas sawaite?ir siaip ar nebijo sitos masinos dazyto dyzelio? :P Kazkaip tu nekonkreciai klausi... suformuluok klausima tiksliai ir gausi tikslu atsakyma. Visos masinos turi savu minusu ir jokie dyzeliai nemegsta dazyto kuro :...

Pas mane elektrinis, autogide ir autopliuse nebus. Man rodos, bet kokio serviso neuzteks, nes reikia pasijungt ir softa dar turet. Atsukt noriu tam, kad paskui butu galima sekt normalia variklio rida, ji turi but 235000 , nezadu daryt nesamoniu, kad iskist kam. tai normali rida pas tave ir yra toki...

Roliz rašėCOLONten ne galantas , o legnum ;P

koks skirtumas legnum ar galantas... vaizdas nuo to grazesnis nepasidaro

Roliz rašėCOLON

Linutik rašėCOLONtas juodas universalas tai kazkoks sugadintas... labai primena katafalka...

nieko tu nesupranti ten stovi dvi sraiges

o kokio cia reikia supratimo??? jeigu man vaizdas baisus, tai taip ir sakau toks galantas tik karstams vezioti

tas juodas universalas tai kazkoks sugadintas... labai primena katafalka...

nuemes minusini klema nuspausk stabdi ir palaikyk apie 5 sekundes. Jei taip neissitrins, tada vayk i normalia diagnostika :wink: Tokio bajerio tai nezinojau. Siaip lyg ir uztektu akuma atjungt ir prijungt. Bet jei nepasalinsi klaidos priezasties,tai veliau vel ims variklio lempute degt. Yra masinu ...

As galvojau cia tik pas mane galante pirma pavara riedant kartais neisijungia... bet kai paskaiciau kad cia liga, tai net ramiau pasidare

nuemes minusini klema nuspausk stabdi ir palaikyk apie 5 sekundes. Jei taip neissitrins, tada vayk i normalia diagnostika

Jei vedasi su mirusiom zvakem, reiskia gera kompresija ir su varikliu viskas tvarkoj Mano su mirusiom irgi uzsivede. Pirmadieni parasysiu tau Bosch ir NGK kodus, galesi pasiieskoti kur pigiau. Del Boch zvakiu kainos apsimoka paklausti Auturoj, o del NGK tekstaroj.

Jo, pas mane Bocsh, tik dabar nezinau kodo. Pirmadieni galeciau suzinoti ir parasyti tau Bocsh koda, tada pasiziuretum kokios ju kainos. Manau gali gauti ir iki 100 lt. O jei vel susidesi paprastas (kad ir uz 50 litu) esu beveik tikra, kad sios ziemos (ypac jei bus saltesne) jos neatlaikys... :roll:...

Tikrai nepirksiu uz tiek tu zvakiu 600 lt tikra nesamone. Su anuo galantu pravazinejau 3 metus ir neturejauproblemu del zvakiu. Bosch keramikines zvakes "Tanagroj" kainuoja 120 lt/ vnt. Turint nuolaidas dar pigiau, galima ir "Auturoj" pasidometi. Statydamas paprastas zvakes taip ir keitinesi jas ka...

Siaip i dyzelini Galanta statosi ne paprastos, o keramikines zvakes, kurias gamina tik Bosch ir NGK ir jos tikrai kainuoja ne 55 lt pas mane is pradziu buvo idetos paprastos, tai irgi perdege nei metams nepraejus. Dabar sudetos tokios, kokios priklauso