Lietuvos Mitsubishi klubas

Ar bėgį išmeta TIK tada kai gazą numeti ar bet kada? su 1 ir 3 bėgiais tokių problemų nėra? Pasmane tai su 2 ir 3 problema su garsu grrrr isimeta kai salta arba pergeit meti (3 kartais ismeta), tai jei vieno begio remontas apie 150 man gaunasi 300 uz remonta ir uzdejimas nuemimas 150 tai tada gal p...

Ar bėgį išmeta TIK tada kai gazą numeti ar bet kada?
su 1 ir 3 bėgiais tokių problemų nėra?

chebra padekit niekaip nebesutvarkau savo lanceriuko. Kaip suprantu jis ryja ar bent jau turetu ryti nedaug. Sakykim mieste žiemą apie 7l o gal ir mažiau. Bet pas mane tokia problemėlė, kad man 8l neužtenko mieste (vasara). Nuvariau pas specialistus pasuko degimo kampą nes tipo labai vėlyvas buvo. ...

Kolegos bendraminčiai prašau labai pagalbos. Situacija: normaliai sau važiuoju motoras pakaites normaliai viskas dirba. Tik staiga nei i šio nei iš to pradėjo afigienai kalt motoras. Tas specifinis dyzelio kalimas tik daug šaižesnis ir labai LABAI garsus. Kokios mano perspektyvos.....? pasekmės: da...

Nu va pagaliau prisiruošiau nuimti. Blyn nė negalvojau kad tiek chlapotos nuimant bus. Reikėjo nuimti ir vairo stiprintuvą.... 8O . Tai va kai pažūraus elektrikai būtinai parašysiu kas buvo. Na pirmąkart ir aš taip nuiminėjau....Paskui supratau kad galima nesunkiai per apačią ištraukt....Tam reikia...

Taip...praėjo bet neilgam. Keisk šepetėlius, kol nevėlu.Paskui keisi su viskuo....

Beje - gal prireiks...Tokiam lanceriukui dėjau generatorių nuo '85 speiswagono - tiko viens prie vieno. Antrąkart dėjau nuo galanto TD nžn kokių metų....Atrodė toks pat...deja ne visai...Jis truputį "pasuktas" twirtinimo ausų atžvilgiu ir buvo problemėlių su tepalo šlangų pajungimu.

Mitsu dyzelių "Achilo kulnas"....Prie akumo nesikabink, jis nekaltas. Žodinę garantiją davė a ne... o tipo jis matė kas ten viduj? Angliukai gal jau prie pabaigos...Juos pakeist nesunku, bet tą daryt reikia kol dar viskas gerai.Antraip - jie pradeda kibirkščiuot ir reguliatoriui ragas. Nusipirkai se...

Viskas ten galima pakeist....Bet dažnai nėr prasmės. Pasibaigus šepetėliams nuo kibirkščiavimo (turboot) nusprogsta ir reguliatorius. Pardavime būna reguliatorius su šepečiais komplekte.Mitsui kainuoja 70-90 lt.... Jei kartais krauna kartais ne - panašu kad bus ten pakliuvęs tepalas.Ir dar panašu ka...

Turiu suvirintą galvą nuo 95m 2,0D... Bet 1,8 turbūt kitokia...

ioma rašėCOLONo aš tai noriu šildomo vairo, bėgių svirties, na ir pedalai galėtų būt šildomi..

O pelės su klaviatūra šildomų nereik?

Skystis normoj, diržas irgi...lieka siurblys..arba kolonėlė.

Kaip tik svarbiausia KAS šils..O kaip užmaitint - "dielo techniki"... Pvz jungt kartu su galinio lango šildymu - kaip ir dažniausiai būna padaryta gamintojo...

Nieko nėra neįmanomo...Pamenu autobanginiuose buvo tema apie tai...Pasinaudok ten paieška ir viską rasi...Yra kokios tai plėvelės pavidalo varžos klijuojamos kitoj pusėj veidrodžių, yra ir žmonės kur tuo užsiima, jei pačiam per sudėtinga....

Kur yra - nesakysiu ba nežinau. O kai slėgio nėr - būna uždaras kontaktas slėgis yr - nutrūksta. Tik surask kur ans yra, nuimk laidą , patrumpink į masę ir lempa turi žiebtis.O gal tiesiog nukritęs nuo daviklio laidas...