Lietuvos Mitsubishi klubas

Vat tas iš speedhunters.com tai šedevras

Dedant naują filtrą (ne originalų) sandariai nepavyko užspaust. Labai daug oro pro šalis ėjo. Siūlau durų/langų sandarinimo juosteliės kokį pusmetrį pasigriebt del visa ko.

paulenz rašėCOLON

Dzhedaj rašėCOLONTiptronic, o ne triptronic

Jei ka,tai temos pavadinime parasyta "Tripronic".

Kažkoks pavarų perjunginėjimas rakom

tai va ir man tas pats atsitiko su diskais .. orginalus susikraipe .. pakeiciau per pusmeti vel susikraipe .. nutekinau .. menuo neprejo bet jauciu kad jau metasi atsiranda virpesys .. as speju kad klatos kaladeles.. nes visa nelaime prasidejo kai kaladeles pasikeiciau .. sakai skirtingos kokybės k...

Kartą pakėlęs kapotą radau prie variklio prikepusį lašiako gabalą. Na bet teisingai apskrudęs, skaniai kvepėjo...

As kaip pavyzdi sakau. Bet kartais ir reikia kai varikliu stabdai. Mane tai nervin a kai vaziuoji per duobes ar taip kur 2 per greitai o 1 ijungti vos nesustoti reikia. Taip mane tas irgi nervina, ir tikriausiai lieku nesuprastas kas vaziuoja paskui mane, kai praktiskai sustoju kartais nei is sio n...

Tai kaip galantininkam su tom pavarom? Svirtelė pati persijungia, ar stumt iki galo, kol nepajusi "dugno", pačiam reik?

Ar kam nors galantas mieste suryja 12L? nes man ragas jau. Tik del to si parke ir kilo. Bet ir draugeliui taspats su lanceriu, irgi eme ryti po 11-12 litru 1.5 senas lanceriukas. Tai jis rado kiaura oro slanga, galbut del to.. Bet vistiek be diagnostikos turbut nieko nebus. valgo manoji po 14-15 mi...

o traukes kuri eina nuo kuliso i pavaru deze ivore nesubirejus? Perjunginėjant šaibas šiek tiek jaučias tas persokimas pas mane, bet jau taip simboliškai, kad.. Žinok nežiūrėjau, net nežinau, kas kur kaip ten. Reiks ant duobės užvaryt kada, pažiūrėt. Ruošiuos pats dėžę keist, tai reik tokius šūdnie...

Gal BMW kokie pritraukiantys magnetai sudeti :lol: As kazkaip nepastebejau didelio skirtumo tarp, WV, Opel, Audi, Peugeot, Ford, Mitsubishi ir kitu kurias esu vairaves transporto priemoniu greicio deziu :) Tiesiog Galanto pavaras reikia tiksliau junginet, t.y. labai neprisportuosi kisdamas is jegos...

Sveiki, seniau prisėdęs prie BNV vairo buvau, tai iš kart atkriepiau dėmesį į šios dalykus: spaudžiant sankabos pedalą toks jausmas, kad vidury spaudimo yra "kalniukas", kuris neleidžia pedalui laikytis tarpinėj pozicijoj, t.y. automatiškai nušoka atgal arba iki dugno. Tas pats ir su pavarom: vos st...

mano tau patarymas nieko nekeisk :) nes baigsis blogai ir liksi kaip as be aparaturos O jai nori visdelto kad tave isgirstu, nupirk suba ir pajung prie stipriako padaryk zema dazni ant subo ir tikrai tave visi isgirs :wink: Supratau :) Hmm, na, gal tereiktų apsiribot tik subu tada. Per daug loterij...

oi vaikai nu nenada :lol: Dabar krize, nera prasmes viska taip isdidinti ir istobulinti :lol: Nera tie signalu atsakotuvai kazkas labai blogo ir jie nesilpnina ar kitaip nedalina signalo kokybes per puse ar whatever. Jie visai gerai atlieka savo darba, kadangi sroves linijiniuose laiduose yra nieki...

Kevinas rašėCOLONGali ir simta stiprintuvu susidet. Bet su situ magu (su viena pora linijiniu laidu) pajungsi tik suba arba tik koloneles nuo stiprintuvo.

Tai norint ir kalašas, ir subą pajungt prie atskirų stiprų reiktų magelio, turinčio 2/4 kanalus + atskira kanalą subui?

pas mane pajungtas tik vienas subas.o kalaskes pajungtos nuo mago.gali statyti dar antra stiprintuva kalaskems,bet manau neaverta. Tai va va, laiko ir pinigų prasme dėt kolonėlėm stiprą yra per brangus eksperimentas :) Labai įdomu pagliaudyt temą, kada apsimoka tai daryt. Sakykim optimalus varianta...