Lietuvos Mitsubishi klubas

diekui visiem. Radau tikslias duomenys. Jei kam idomu tai jos tokios:
1,8 td radau: septyniem alkuninio veleno pasukimo i prieki laipsniam, indikatorius turi rodyti 1 mm plius minus 0,03 mm.

2,0 td radau: devyniem alkuninio veleno pasukimo i prieki laipsniam, indikatorius turi rodyti 1 mm plius minus 0,03 mm. Kiek zinau 1,8 ir 2,0 kuro aparatura beveik nesiskiria, tad gal ir tavo siurblys taip pat reguliuojasi. Netiko. tevas sake kad sie domenys bosh siurbliui. O cia japoniskas siurbli...

Vytas rašėCOLON2,0 td radau: devyniem alkuninio veleno pasukimo i prieki laipsniam, indikatorius turi rodyti 1 mm plius minus 0,03 mm. Kiek zinau 1,8 ir 2,0 kuro aparatura beveik nesiskiria, tad gal ir tavo siurblys taip pat reguliuojasi.

kolkas dekui. paziuresiu.

Vytas rašėCOLONAr pats isstatinesi kampa ir kuriame miesta esi?

Esu is vilniaus. Mano tevas taiso masinas. Bet katalogose tai ir nerado to ipurskimo kampo. Man tik reikia zinoti koks jis yra o isstatyti tai tevas ta padarys.

Turiu tokia problemele. Mitsubishi Galant 1.8TD. Nekur negaliu rasti ipurskimo kampo. Kiek katalogu perziurejau, niekur neradau. Gal galite kas parasyti koks jis turi buti istikruju. Nes dabar jis nustatytas is akies.
Is anksto atsakusiem aciu.