Lietuvos Mitsubishi klubas

Fever rašėCOLONTermostatą pasitikrink

Pasikeičiau termostatą, radiatorių, prakiuręs buvo plius ištrupėję sekcijos... Panašu kad dabar viskas perfect )

Na va, WYNNS'as sumaitintas, kazkokiu dideliu pokyciu nepajutau, gal nezymus variklio darbo pagerejimas...

Nors, šįryt variau į darbą - panašu kad situacija geresnė, dingo "trijų cilindrų sindromas" einant ant traukos

Na va, nusipirkau WYNNS, liko keli simtai km iki tepalo keitimo, DARYSIM O tada pasakosiu kas pasikeite

Nu va, šioks toks rezultatas po paskutinių remontų matosi! Vietoj litro tūkstančiui apie 100g tepalo tik susivalgo važiuojant ir netaupant :) Tik dabar įtarimas kyla kad radiatoriaus sekcijos kur ištrupėję - nepakankamai aušina prie didesnio greičio (160+) ir dėl to pradeda kilt temperatūra... O gal...

Na o aš, kaip ten bebūtų, nusprendžiau išbandyt. Tik tas bus dar negreit (dar bent puse iki keitimo liko nuvažiuoti)

Bet jeigu prieš tepalo keitimą tą padarai, tai kaip ir nedaug ten kažko lieka toj "mėsmalėj". Į naują variklį gal ir geriau nepilti, bet pvz į mano senuką... nemanau kad situaciją turėtų pabloginti, nes prieš tai, kai degė pro vožtuvų riebokšlius patekęs tepalas, tai manau ten suodžių ir korių turė...

asmeniškai aš skeptiškai žiūriu į tuos cleanerius, nes visas brudas kuris atsiplauna lieka sistemos mėsmalėj Bet jeigu prieš tepalo keitimą tą padarai, tai kaip ir nedaug ten kažko lieka toj "mėsmalėj". Į naują variklį gal ir geriau nepilti, bet pvz į mano senuką... nemanau kad situaciją turėtų pab...

O to "Combustion Chamber Cleaner" kur galima gauti? Auto dalių parduotuvėse?

P.S. ProXas - tai visai prie pat, as kur Pizza Arena

Vienintelis dalykas kuris labai nepradžiugino - kompresija: pirmam cilindre 9,5 (įdomu kodėl ir kaip tai gali įtakoti tolimesnę eksploataciją) likusiuose trijuose po 12 Bet kol variklis dirba tolygiai, nesitampo - įtariu važiuosiu dar ilgai, o po to jau jei keisiu, tai visą auto :) tavo atveju megi...

Nu va, trumpas reziume: pakeitė stabdžių šlangučių keletą, traukės antgalį, aušinimo šlangas (nes buvo neaiškios kondicijos jau), dangtelio tarpinę su visu komplektu kas ten eina, vožtuvų gumas. Kainavo 630 su darbu :) Dūmo nulis iš duslintuvo, o dėl senų gumelių - buvo ne tik kad kietos, bet kaip m...

Nu nebent jei "minant" iš paskos vėl kas važiuos ir stebės Nes ramiai mieste jokių dūmų nebuvo matyt ir prieš tai

Na va, šiandien vakare tikėtina pasiimu savo Mitsių su pakeistais riebokšliais , reikės važiuot ir žiūrėt kaip su tuo tepalų valgymu..

:?: O klausykit, nuo ko pareina vožtuvų gumos? Ar gali būti kad per riebus kuro mišinys per ilgesnį laiką jas suėda? :?: Dėl riebaus išmetimo gali būti kad sutrinka lambdos veikimas? Pvz apsineša suodžiais, riebiu tepalo degėsiu ir nebepamatuoja teisingų duomenų? Tik ilgesnėj kelionej panašu kad ats...

Dėkuj, Matosas ir lion_rampant , šią savaitę dar važiuoju, kitą - rodysiu meistrui, matuosim kompresiją ir žiūrėsim. lion_rampant << dėl kėbulo - vienam servise, kur užsiima kėbulais, meistrai sakė kad buferiai lenkiški :wink: nežinau kiek tame tiesos (mašina mano žinioj jau gal 6-7 metai, bet visko...

Kadangi jau tema apie 4G63 jau sukurta, tai rašau čia. Kažkas minėjo kad būna galantų, bet retai, su šiuo varikliu, tai va turiu kaip tik tokį galantą (106kW). Mieste ir šiaip plentu važinėjant nuo keitimo iki keitimo įpilu 3-4 L tepalo, greitis praktiškai neviršyja 130km/h plentuose. Tepalo suvarto...