Lietuvos Mitsubishi klubas

Kompiuterinis 3D ratų suvedimas.
Vienos ašies ~ 40 lt.
Dviejų ašių ~ 60 lt.

Islandijos pl. 23, Kaunas
860950898

Galite apsviesti kas tas 3D suvedimas ir kuo jis pranasesnis uz ten kitus tuos stendus, nzn kaip juos ivardinti

Pagooglines radau atsakymus

apšviesk kitus

cia gal tiksliau padaro nei stendai? nes ant stendo dares esu tai akivaizdziai matosi nesamone nei kad rodo kompas ir daugiau nepasitikiu , o vistiek labiausiai pasitikiu "starynska" iranga - prozektoriais, dar neikarto nenuvyle

As tai cia aprasymuose pasiskaiciau ir tiek
Pas drauga servise panasios senai stovi.. As galvojau kad cia kazkoks naujas nematytas dar reikalas

02 Bir 2014, 19:01 papildyta:

snapsazs rašėCOLONcia gal tiksliau padaro nei stendai? nes ant stendo dares esu tai akivaizdziai matosi nesamone nei kad rodo kompas ir daugiau nepasitikiu , o vistiek labiausiai pasitikiu "starynska" iranga - prozektoriais, dar neikarto nenuvyle

Bent jau pazistami meistreliai sako kad su tom lempom yra tiksliausia atseit kas moka daryti aisku.. O siaip neteke man matyt kaip dirba zmones su jom

As irgi visad pas dieduka Kaune prie kliniku varau, senoviskai su lempukais.... gerai padaro. Niekad nenuvyle.

as taip pat varydavau sanciuose aukstuose pas dieduka nuosavam name, senai buvau jau, kas zinot ar dirba dar jis? gal nr kas turit?

lloud, čia tą turi omeny, kur užkilus prancūzų g. iškart į kairę? Arba nuo molo atvažiupojant prieš kalną dešiniau? Jeigu apie jį klausi - dirba dar.

o tai ka niekas nenori 3D pasidaryt? kaina gera atrodo

Sashiukas rašėCOLONlloud, čia tą turi omeny, kur užkilus prancūzų g. iškart į kairę? Arba nuo molo atvažiupojant prieš kalną dešiniau? Jeigu apie jį klausi - dirba dar.

taip tas pats, turi nr gal?

Deja, neturiu, bet ten ir iškaba yra ir dirba jis tikrai dar, tėvas prieš mėnesį suvedimą darėsi

"3D metodu apskaičiuojama daugiau automobilio parametrų. Taip galėsite matyti ne tik ratų suvedimo skaičius, bet ir kitus parametrus, tokius kaip centnės automobilio ašies duomenis, priekinės ir galinės ašies duomenis. Tai naudinga nustatant ar automobilio kebulas nėra deformuotas, bei ar yra turėjęs stipresnių auto įvykių, po kurių buvo neteisingai atstatyta kebulo geometrija.
3D matavimo sistema užtikrina precizišką matavimo tikslumą, nepriklausomai nuo automobilio tipo ar ratų bazės ilgio."

"Bet ratų suvedimui svarbiausia – tikslumas, o čia nenuginčijamas lyderis yra 3D stendas. Tokį stendą privalo turėti tokie autorizuoti servisai, kaip BMW, “Mercedes” ir kiti rinkos lyderiai.
Tikslumas – būtent tai yra didžiausias 3D technologijos pranašumas, prieš stendus, naudojančius senesnes technologijas. Dar vienas pranašumas – ratų suvedimas atliekamas greitai. Turima duomenų bazė leidžia suvedimą padaryti beveik visiems automobiliams – nuo amerikietiškų, europinių iki Azijoje gaminamų automobilių."

Pas mane darbe irgi toks stovi, bet visviena neina idealiai caster'io galiniai asiai pagauti, bandem ne viena ziedine masina suvest pagal norimus parametrus. Tik su mechaninem rimtus suvedimus daro sportui, bet kaina gerokai didesne nei iprastuose servisuose. O lazeriniai, veidrodiniai, 3D yra tesiog patogiau patiems servisams. Duomenu baze yra visuose kompiuterizuotose suvedimu stenduose (jeigu oficialiai laiku atnaujinama). Bet siaip tikrai gera kaina darant su tokia iranga. Reiks uzsukti