Lietuvos Mitsubishi klubas

Neissiamama tema bent 4G63 varikliu turetojams.
Noriu kreiptis i patyrusius.
Problema: Saltai auto apsukos turi sukilti iki 1.5k rpm, bet pas mane taip nera. Jungiant betkokius prietaisus auto turi atitinkamai reaguoti ir prilaikyti arba prikelti apsukas, bet pas mane jos vis krenta. Kilstelejus varzto pagalba apsukas iki ~1k rpm pradeda plaukioti nuo 1-1,5 rpm, o nusodinus iki ~800rpm pradeda kristi iki kritines ribos (~450-500rpm). Liamda veikia, tikrinau, isiurbimo sklende ir varikliukai isvalyti du kartus, pakeistas TPS, pakeistas MAFS, pats laisvos eigos varikliukas nekeistas, nes neturiu , bet su juo idomi situacija. Nurimus apsuku plaukiojimui ir pataikius prie normaliu apsuku atjungiau varikliuko fyshke ir po minuteles pradejo vel plaukioti, todel kilo klausimas kas dar atsako uz laisvas apsukas ir kuri dalis turi sureaguoti i junginejamus prietaisus? Chek'as nedega, filtrai kuro/oro pakeisti, zvakes/laidai nauji. Masinos servisui nepalieku, bet pazystamas meistriukas todel bandom kazka abu galvot, bet nebesugalvojam apart ECU keitimo (kurio neturiu). Dar idomus dalykas, bandziau ant keliu auto, tai atjungus MAFS motoras pridusta ir staiga sukelia apsukas iki 1,5k rpm, o pas mane siuo metu pradeda dusti iskart, bet neuzgesta. ACIU visiems paskaiciusiems ir gallbut kas pagelbes.

sveikas Zaki
ta pacia problema neseniai pats turejau, sutvarke servise, nuveze pas viena speca kuris tokius dalykus remontuoja
200 Lt berods kainavo
jei vilniuje tai nuvezk i "automobiliu krantas" servisiuka. meistras vardu arturas. +37068558963, +37065911961, +37065911963

zemynos g. 18 berods, ten raudoni garazai, uzrasas extra servisas ir i apacia

sekmes remontuojant

Taigi, susidarius tokioms aplinkybems, uztrukau ~1.5men prie sito reikaliuko ir pagaliau kirsiu finisha. Siandien n-taji karta isemiau pati laisvos eigos varikliuka ir su meistriuku pasimatavom poras, ogi isdegus viena vija. Susiskambijau su viena zmogena ir uz 50lt gaunu deveta, bet sake , kad sveika varikliuka. Aciu kas bent skaite mano mintis. O beje ilgai uztrukau, nes pats pamatuoti nepagalvojau, meistriukai pradeda nuo kitu galu, o kito tokio nebeturejau...Linksmu svenciu

Na kagi, reskepts,kai Saulens saka, temas autariui Prasivaliau ir as savo Steath'ui visa TB.Isrinkau, pravaliau,surinkau,varztuku prisisukau apsukas, nes uzkurus buvo 2500 ir se tau,kad nori. Anksciau buvo toks nesklandumas, kad atrodydavo, jog is vietos auto juda 2 begiu. Isvalius TB, sauna masina is vietos kaip raketa. Kadangi pas mane aftamatas, tai anksciau galima buvo kojos ant stabdzio nelaikyt, kai stovi prie sviesoforo. Dabar gi - reikia, nes masina rieda,jei atleidi stabdi. Apsukos visiskai tokios pat kaip ir pries valyma - 800. Tik va beda, del kurios valiau varikliuka, nedingo. Kol variklis isyla iki darbines temperaturos, sustojant krenta apsukos (kartais uzgesta). Keiciau oro srauto matuokle, laisvu apsuku varikliuka, TPS, bet nepadejo...Reikes diagnostika daryt, turbut.. Bet valymas tikrai padejo, kad mano Dodge pamirstu, ka reiskia is vietos isvaziuot 2 begiu

sveiki! pas mane per dideles laisvos apsukos, pasijungiau laidelius kaip zinyne, sukinejant varzteli apsukos reguliuojasi, bet kai tik ish naujo uzkuri varikli be laideliu, vel tas pats kaip anksciau, neishsisaugo.... kas cia galetu but?

isvaliau sita warikliuka, ar tas daiktas suktis?

nu seip ne, ten zingsninis varikliukas, tai neturetu kaip paprastas suktis

ka reiskia tas pazymetas daikciukas? gali del jo masina vaziuojant zemomis apsukomis trukcioti ir nelygiai dirbti ant laisvu apsuku? duodi gazo vsk gud buna,trauka gera,bet ant laisvu nlb dirba.

Tai yra "gazo pedalo", arba tiksliau kalbant droselio sklendes padeties daviklis. Jis kompui "duoda zinot", kad yra visiskai atleistas gazo pedalas, ir kad variklio darba (laisvas apsukas) turi pradet reguliuot laisvu apsuku varikliukas. Jam sugedus, naturalu, kad laisvos apukos bludija

kas paciame varikliukyje gali sugest? bandyciau ardyt ir ziuret

Rocco rašėCOLONkas paciame varikliukyje gali sugest? bandyciau ardyt ir ziuret

Matau, kad neaiskiai issireiskiau, tai patikslinu:

Micius rašėCOLONJam sugedus, naturalu, kad laisvos apukos bludija

Jam, tai yra padeties davikliui (o ne paciam laisvu apsuku varikliukui) sugedus ECU "nezinos", kada jau atleistas pedalas, ir nuo kada variklio darbo reguliavima laisvomis apsukomis "perduoti" laisvu apsuku varikliukui, ir todel kai yra visikai atleistas "gazas", kompas "neliepia" (nes negauna signalo is padeties daviklio) laisvu apsuku varikliui pradet "dirbt". Viso to paskemes tavo kapiecui gal ir pasireiskia

Micius rašėCOLON

Rocco rašėCOLONkas paciame varikliukyje gali sugest? bandyciau ardyt ir ziuret

Matau, kad neaiskiai issireiskiau, tai patikslinu:

Micius rašėCOLONJam sugedus, naturalu, kad laisvos apukos bludija

Jam, tai yra padeties davikliui (o ne paciam laisvu apsuku varikliukui) sugedus ECU "nezinos", kada jau atleistas pedalas, ir nuo kada variklio darbo reguliavima laisvomis apsukomis "perduoti" laisvu apsuku varikliukui, ir todel kai yra visikai atleistas "gazas", kompas "neliepia" (nes negauna signalo is padeties daviklio) laisvu apsuku varikliui pradet "dirbt". Viso to paskemes tavo kapiecui gal ir pasireiskia

sveikas, na manu turiu shita beda.. variklis netraukia ishvis. deginant benza. ant duju viskas oki. o ant benzo toks jausmas kad nesudegina ar truksta kuro o ir apsukas shokineja tarp 500-1000 kartais uzhgesta. kokiu budu imanoma patikrinti ar tas daviklis sveikas ar ne? ar chia tik diagnostikos pagalba imanoma?

Nemanau ar bent vienas is siu davikliu turi itakos variklio traukai. Jei su dujom Ok. pradeciau ieskot bedu nuo oro srauto matuokles, arba bliamba zondo

pas mane tai traukia atrodo gerai tkr,tik ant laisvu sokineja ir kai gerai pasyla variklis pakyla iki 2k rpm. ciuju pakeisiu voztuva ir ziuresim kaip dirbs tada

laprix rašėCOLONNemanau ar bent vienas is siu davikliu turi itakos variklio traukai. Jei su dujom Ok. pradeciau ieskot bedu nuo oro srauto matuokles, arba bliamba zondo

oro srauto matuokle veikia gerai.. buvau ir ne savo isidejas.. tas pac. o ir mano kitoj auto veike normaliai.. vat del lambda zondo tai nzhn.. o kokiu budu ji galima patikrint?