Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki,norejau pasiterauti,ana savaitgali kapote radau ilenkima maza,sakau nuspakliuosiu,tai taip ir padariau,tik bedele tame kad purskiami dazai vietomis pasidare daugiau vietomis maziau,norejau paklausti kokiu budu sulyginti ta spalva,poliroliu gal?bet jei vienoj vietoj daugiau kitoj maziau ar bus efektas.nekoks vaizdas dabar 3plemai stovi dazu pertekliaus,norejau kad butu graziau bet gavosi s...aciu uz patarimus

Nu tai jau pridirbai tai ir taisyk klaidas
Gali su vandeniu šveist su 2000 švitriniu, tada poliruot

gal tokiu atveju nupurksiu su kompresoriu visa kapota,dazu kelis gramus nusipirksiu ir bus tvarkoj .aisku zioplai padariau,bet is klaidu mokomes

na jei nemoki pridažymų daryt tai manau taip lengvai neišmoksi
Šiaip nesurpatau, prieš tai pridažei normaliais dažais ar iš flakonėlio? Nu kur sakei nelygiai gavos vietomis.

buvo taip jog ana savaitgali neturejau kas veikti,sakau pagrazinsiu masiniuka(pagrazinau )zodziu nusipirkau minksto spakliaus.grunto,ir juodu dazu mx63 beroc.juodu.tai va radau kad ant kapoto yra pablukimas ir ilenkta duobute keliose vietose,tai ar nemirktelejes uzsikuriau bolgarke su svytriniu,viska graziai nujemiau darus nuvaliau grunto uzpuciau,spakliaus uzdejau,vel grunto,ir dazu purskemu,gavosi vietomis perdaug.nelygu,dabar nuo toliau praktiskai nesimato skirtumo,bet nuo kokiu poros metru matosi lyg butu slapia tose vietose kur daugiau dazu.zodziu pridirbau konkreciai.

Nesu dažytojas, bet kiek suprantu prieš špakliuojant grunto purkšt nereik.

Tiesiog nusišveiti, su skirtingo šiurkštumo (pradžiai tinka 800, tada 1000, galiausiai 2000 su vandens pagalba) švitriniu popierium paeiliui. Duobutes visas sušveisk kruopščiau ir stipriau. Tada špakliuok. Palauk kiek parašyta ant pakuotės, sušveisk gražiai nulygink. Tada nuriebalink ir gruntuok.

Anyway, kapotas yra labai jautri vieta, juk visad krinta į akis. Tad čia jau reik pasidaryt normaliai. Jautri ši vieta yra ir dėl to, kad ji gauna daug saulės spindulių, temperatūros bangų iš apačios nuo variklio. Tad žinai, kapotus stipriai špakliuot net nepatartina, o tai po kurio laiko dažai skilinėja, trūkinėja špaklis ir baba nuo visų kapoto trankymų gali atsitikt

Nenaudok flakonėlinių gruntų ar dažų. Jie reaguoja su rimtais dažais, tad po to jei norėsi rimtai duot kam dažyt ar pats užsiimt turėsi nušveist viską, kad neliktų žymės senų medžiagų.

Atspalviai galėjo skirtis jau vien ir dėl to, kad, kaip supratau, nepurškei lako ant viršaus dar Tad viską paeiliui daryk. Pasiskaityk forumuose daugiau, youtube gal rasi ką nors. Čia tik mano bendros žinios, tikiuos jos nepamaišys

aisku nepamaiso yra dazymo meistras kedainiuose kuris tuo uzsiima privaciai,seip kolega ,tik kad is kito miesto reix paskambint ar kuri savaitgali nulekti iki jo isiaiskinti viska ,gal pades su broku savo padarytu

o pas tave juoda masina?paprastas dalyks arba tu spaklio nepritryniai arba nudaziai plema tik.jei tu plema dazei tai tau ir matysis.dazu daug nereikia galima ta vieta uzdazyti bet lakuoti reikia kad tikrsi nesimatytu visa kapota.arba visa detale.ir tik po to kai isdzius praeiti su 1500 su vandeniu.beto jei juoda masina reikia kruopsciai atlikti nes labai ant juodos matosi.ir ar pas tave baziniai dazai buvo ar akriliniai?

Su tais purskiamais dazais is flakonelio galiu pasakyt tik tiek kad juos reik purkst is didesnio atstumo, kad padengtu tolygiai. Prazioj man irgi s gaudavosi, bet dabar daziau ratlankius tai visai gerai isejo, patenkintas rezultatu.

Rimti dazytojai vengia dazyti atskirus plotelius, jiems daug lengviau nudazyti visa detale, o kad nemokedamas dazyt pridirbai, tai nieko nuostabaus. kapotas, kaip jau kazkas sake, jautri vieta, tad siulau normaliai perdazyt ji visa.

Supranti toki dalyka, kad is salies kai ruosia ir dazo atrodo viskas paprasta, o is tikruju reikalingi dideli igudziai ir patirtis, taip pat gera iragna, reikia zinoti koks reikalingas dazymui slegis ir ne visi dazai prisidazo (perlamutras, metalikas dazosi visa detale, baziniai dazosi tik pazeistas plotas, o lakuojasi visa detale, akrilas dazosi pazeistas plotas ir po to su poleroliu suvedima darai) Jei privarai patioku (liaudiskai snargliu) juos gali susveisti su smulkiu glaspopieriu ir supoleruoti, bet nemokant to daryti prasveisi senus dazus salia pazeidimo. Tam yra specialistai. Sekmes mokinantis dazyti

idek foto kaip jis dbr atrodo , tada bus galima labiau patarti. Be to reikia ir su gruntu atsargiai , o ne betkoki pusti. Buvau prisidirbes su kazkokiu uzsilikusiu gruntu , tai dazai voratinkliu nuejo

nepykit kad prikeliau tema bet paskaiciau ka zmogus padare ir juokas paeme. (neuspyks manau jis ant manes) tai norejau ta pasakyt kad kiti daugiau tokiu klaidu nedarytu. nes is jokio balionelio ar is kompresoriau taip darydamas tik sugadinsi detale o ne ja pataisysi. o jai norit kuris ta pabandyt galiu patart ( nes pats esu dazytojas ir paruosejas ir dirbu si darba. tai va. pirma reike gerai susirkstinktkapoto ta vieta ne mazesne kaip 800 glaspopiere, ir po to nuriebelint gerai. paskui teptspakliu ir ji susveist taip kad neliktu duobute ir jokiu kantu(tepi ir sveiti tol kol bus lygu) paskui purski grunta. grunta purski taip kad jo papultu ne tik ant spakliaus bet ir biski i sonus isipleti( aisku pries ten taipat reik truputi susiurkstint, kad jis geriau priliptu. kai gruntas isdziusta ji susveiti su 800 glaspopiere su vandeniu. o dazymu siulau pacem neusiimt nes jai neturi patirties tikrai to nepadarysi. ir visada gausis taip kaip tau gavosi nors ir kiek poliruotai ar sweistai. nes dazant oypac kapota reik daryt priputima o lakuot visa detale nes kapotas yra labai gerai matoma vieta ant kurios padaryt priputima yra labai nelengva( aisku taip kad niekas nesimatytu) tai va istikro greitu metu jai kam bus ydomu galiu parasyt daugiau apie si darba ir ydet nuotrauku. tik sakau viena, be patirties ir neturejimo supratimo sitame darbe nieko nesigaus.

Būtinai įdėk darbi eigą su foto
Manau ne man vienam tai būtų labai naudinga informacija

Jo jo dek nuotrauku. Pats ruosiuosi uzsiimti siuo darbu, tai butu gerai pamatyti kokios vaizdines medziagos, kaip viska daryt.