Lietuvos Mitsubishi klubas

gali.. gal kur nekontaktuoja, atšoka kur kokia fyške, ir stovi sau šalikelėj..

Siaip jei uzsikuria ir dusta iskarto tai zinok gdi varikliu beda yra ta kad nuo suodziu uzsinesa droseline sklende paprasciausiai pabandyk ja isvalyt su paprastu karbu praploveju ir vsio

O kartais GDI variklių bėda ne apaugę vožtuvai kuriuos realiai kas 10k km reikėtų valyt?

Beda pasalinau, pakeiciau kuro siurbliuka ir dabar vaziuoja kaip bite. Kai sena siurbliuka istraukiau, ten yra toks tinklelis, filtriukas, kuris sulaiko stambesnes siuksles, kad jos nepatektu i siurbliuka, tai tas tinklelis buvo pilnas visokiu nuosedu, su lyg kmyno dydzio. Tai realiai, turbut net nereikejo keist siurbliuko, o tik tinkliuka isvalyti, bet kadangi jau buvau nusipirkes nauja, tai pakeiciau ir problema issisprende.

Nenoriu kurt naujos temos tai paklausiu cia.Po pora diena pastovejimo mano carisma 1,6 atejau uzkurt uzsikure bet po keliu sekundziu uzgeso ir nebeuzkuriau.Bandem tempt ir pan bet nieko.Nueimiau kuro slangute ir pamaciau jog i fuel rail kuras neateina.tai kas gali but?nesudirba main relay ar kas?

Rosis rašėCOLONNenoriu kurt naujos temos tai paklausiu cia.Po pora diena pastovejimo mano carisma 1,6 atejau uzkurt uzsikure bet po keliu sekundziu uzgeso ir nebeuzkuriau.Bandem tempt ir pan bet nieko.Nueimiau kuro slangute ir pamaciau jog i fuel rail kuras neateina.tai kas gali but?nesudirba main relay ar kas?

Patikrink MPI saugikli. Nežinau kur pas racizmą jis yra, bet pas daugelį jis saugiklinėj po kapotu, didelis, gali būti užvadintas "Engine". Jei jis sveikas- tada jau bus daugiau reikalų...

Na islupes jo nebuvau bet is paziuros atrodo geras.Dar snd buvau siurbli atkapstes tai sukant degima siurblys kura pumpuoja.o kaip del kuro rieliu?pas honda zinau,kad jei neveike main relay tada neatidaro purkstuku ir nepumpuoja kuro