Lietuvos Mitsubishi klubas

Uzvakar pilnai pakeite sankaba servise. Dabar vaziuojant laisvu begiu, ar stovint, krenta apsukos ir gesta variklis. Kaip pastebejau, jie buvo masinos kompa atjunge. Ar kompas "pripras" prie mano vaziavimo ir susireguliuos pats, ar reikia reguliuot laisvos eigos varikliuka?

Dekui

reikia reguliuoti, mechanikoje nieks neprisitaiko pats. nebent pats priprasi prie bedos .

staska513 rašėCOLONreikia reguliuoti, mechanikoje nieks neprisitaiko pats. nebent pats priprasi prie bedos .

na, kad lygtais susitvarke opavazinejau tas kelias dienas, apsukos po truputi grizo i savo vietas. siandien vazinejau normaliai po miesta, jokio apsuku kritimo ar gesimo. Idomu..

Siaip apie ta kompo automatini susireguliavima teko girdet, kad pvz kokia sportine masina bicas nusiperka, sako nivalyt, padarykit kanors, kad vaziuotu normaliai. Paprasciausias budas, uzsikuri, koja ant gazo pedalo ir laikai prie aukstu apsuku >10min.

ir po to islenda svaistiklis pasisveikint su tuo "saunuoliu" kuris gaza nuspaudes sedi

Turi apsukos susireguliuoti pacios kai kompas susirinks duomenis. Atjunginejau ne karta.

diablom rašėCOLON

staska513 rašėCOLONreikia reguliuoti, mechanikoje nieks neprisitaiko pats. nebent pats priprasi prie bedos .

na, kad lygtais susitvarke opavazinejau tas kelias dienas, apsukos po truputi grizo i savo vietas. siandien vazinejau normaliai po miesta, jokio apsuku kritimo ar gesimo. Idomu..

Siaip apie ta kompo automatini susireguliavima teko girdet, kad pvz kokia sportine masina bicas nusiperka, sako nivalyt, padarykit kanors, kad vaziuotu normaliai. Paprasciausias budas, uzsikuri, koja ant gazo pedalo ir laikai prie aukstu apsuku >10min.

Na cia su sportine tai biski nesamone yra, teko man ir girdeti, bet cia pasaka.
O del kompo tai ir turejo susireguliuoti, cia tas pats ka akuma butum atjunges.