Lietuvos Mitsubishi klubas

Ok dekui visiem uz pagalba

O del to skyscio tai jis yra siektiek skaidrus tai bus patarnaves ,kad pasidare juodas reiks pasikeist.

čia ne į temą dabar, bet vistiek apie 1G greičių dėžę.

Gal kam tekę susidurt su dėžėm "M22" - kiek suprantu čia dantukai žymimi, ir dėjosi ant senų 6bolt variklių, o yra "M23", tas m23 esu pats išbandęs tinka jos ir po reistailingo kapiecui ir prieš, o 91metais ejo tipo m22, tai kas ten kuom skiriasi? skaičiavau sankabos disko tuos dantukus kur dėžė maunasi, tai 21 berods yra, išvis įmanoma tą 22 dantukų uždėt tarkim ant eclipsės nuo 92metų ar ne? ar čia tie dantukai vidui dėžės?

Kazka tu cia vagie maisai jau...
Tie minimi m22 ir m23 cia deziu kodu pabaigos ar kas?
Nes 1g FWD tai buvo tik su F5M22, F5M31 ir F5M33 dezem (nu dr ten sesnosios KMxxx), o su F5M23 tai kazkaip nelabai.
Toliau, kalbant apie dantuku skaiciu ir pacius skaicius 22, 23, tacia dazniausia kalba eina apie 1G AWD dezes ir razdatkes, nes ten iki 90 vidurio ejo deze, is kurios velenas i razdatke ejo su 22 dantukas, o veliau su 23 dantukais.
Kalbant apie dezes velena, ant kurio maunasi sankabos diskas, tai jis pas visas 1G buvo su 20 dantuku.
* - Cia as rasau tik apie 2,0 NA ir 2,0 T 1G (neitraukiant 1G 1,8 motoru)

aha, tikrai sumaišiau aš turiu tą senąją dėžę, dabar kodo kol nepažėjau tai irgi nepasakysiu, nes susibalamūtinau biškį, bet tą senąją įmanoma užmaut į naujesnių vietą ar nelabai?

taigi dėžė pas mane F5m22, va per tuos m22 ir surašiau aš ten blogai viską

tai aš kaip suprantu iš tavo miciau parašymo tai ant 1g fwd maunasi visos šitos "F5M22, F5M31 ir F5M33" dėžės? o tie 22 ir 23 dantukai tai čia tik awd galioja?

Dar noriu pratest tema
Kaip bebutu juokinga bet miurdock varijantas siek tiek pasitvirtino nustumiau kilimeli salin geriau issimine sankaba ir kokiem 7 km begiai jungesi kuo puikiausiai bet ta beda (kilimelis jau ne prie ko) vel sugryzo tai speju bus su sankaba kazkas.
Jai jau skystis atitarnaves tai sankaba irgi normaliai neissimina? ,nes kaip rasiau baisus jau nebepanasu i dot-4 skysti jis ir speju bus problema.

Pas mane lanceryje buvo problema su bėgiais. Užgesintai viskas ok, bet užkurtai kartais sunkiai atbulinis jugdavosi, pirmas sunkokai ir panašiai. Problema buvo sankabos cilindriukuose (abiejuose ) Susidėjaiu eclipses ir iki šiol viskas OK. Jei skystis juodas, tai pirma reiktų cilindriukus atsirestauruoti (skystis iš oro nepajuoduoja, brudo šiaip neprisirenka), tada skystį teisingą susipilt. Naujų cilindrių pirkt nereikia, salnikiukai/gumytės keičiasi, yra pirkt (net ir pas mus kaime)

OK dekui uz informacija reikes uzsiimt matau kad vos ne identiskos problemos tik kad man uzvestai stovint tik atbulinis nenori isijungti kartais tikiuosi tame ir bus problema.
Ir 1G eclipsej sankaba reguliuojasi? Video ziurejau lyg slave clutch cilinder pats reguliuojasi o master reikia reguliuot?
Ir gal koki manuala nurodytumet nes kiek turiu nera padoraus su sankaba detalei pavaizduota dekui.

Jau nebereikia radau
Jai kas nezino kaip reguliuot sankabos http://my.prostreetonline.com/forums/ar ... ?t-106.htm cia yra parasyta ir su nuotraukom.

skalbiniu_Wagis` rašėCOLON...tai aš kaip suprantu iš tavo miciau parašymo tai ant 1g fwd maunasi visos šitos "F5M22, F5M31 ir F5M33" dėžės? o tie 22 ir 23 dantukai tai čia tik awd galioja?

Del 22 ir 23 dantuku tai taip, jie "galioja" AWD dezei. O del FWD, jos ten turetu buti "interchangable", tik ten reikia susiziuret smagraciu dydzius, kaip jau rasiau kitoje temoje

nu aišku, dėkui, dabar jau ir aš žinosiu šitą reikalą

Issiaiskinau jog mano sankabos cilindriukas kuris randasi salone leidzia apibegias.
Ar sunku isimt ji ir kur parsiduoda jiem remontiniai komplektai paprastuose auto detaliu parduotuvesiu butu?
Beto niekur nerandu kur yra kitas cilindriukas kuris randasi variklio skyriuje. Mazdaug galetumet nukreipt kur turetu rastis?
Dekui

Prie pat greičių dėžės prisuktas. Iš duobės žiūrint labai puikiai pasimato

Kur salone, tai iš variklio skyriaus du varželius atsuki, salone nuo pedalo atkabini ir išsitraukia su visu cilindriuko bakeliu. Kitas prie dežės randasi. Irgi dviem varžtais prisuktas.

Dekui
Reiks uzmest aki kokia cilindriuko busena prie greciu dezes.

Cia jai kam reikia kaip taisyklingai sureguliuot sankaba http://www.youtube.com/watch?v=vYJxQyjIhUw

Nors perskaičiau rodos viską apie eclipsių greičių dėžes, ką tik radau forume, bet neradau info apie pirmukų dėžes pvz su tokiu kodu:
KM210. Pas mane būtent tokia yra ir ji užlinko.
Tai kokios man ieškotis į vietą? Ar tiks man visos šitos F5M22, F5M31 ir F5M33 ? Kaip man dabar žinot, kad nenusipirkt ne tokios dėžės? Niekaip nerandu info apie tas KMxxx serijos dėžes..

Internete panaršęs lyg ir radau, kad tokia dėžė nėjo į eclipses, o ėjo į turbininius mirage, senus galantus ir į kažkuriuos hyiundai modelius. Perdavimai beveik identiški F5M33 dėžei, bet penkta pavara KM210 dėžėj turi 4.38 perdavimą, kai F5M33 turi 3.8X.

Dar įdomų dalyką aptikau, ant greičių dėžės šoninio dangtelio užrašyta F5M31. Tai kaip čia dabar suprast?

As ieskociau F5M31. Blogiausiu atveju susitarsi srote, jog jei netiks grazinsi.