Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki ,forumiečiai. Atsirado tokia problema, kad per šalčius kuriant Galantą (dyzelį) pradėjo leist tepalą toj vietoj kur prisisuka tepalo filtras. Kadangi, jau netoli buvo tepalo keitimo laikas, tai vakar pasikeičiau tepalus ir filtrą. Užkūrus ir pavažinejus viskas ok buvo, nieks niekur neleido. Šiandien ryte -20, užsikūrus pasilenkiau pažiūrėt kokia situacija ir žiūriu vėl prilašėję tepalo Gal kas žinot dėl ko taip yra? Anksčiau tokių bajerių nebuvo.

gal pamirsai tepalo filtra sutepti? nu ta tarpine ta prasme

snapsazs rašėCOLONgal pamirsai tepalo filtra sutepti? nu ta tarpine ta prasme

Tai kad ne, prieš sukant patepta ta tarpinė.

o kaip pas galnta tepalo ausintuvas prie motoro primontuotas? tiesiogiai ar vamzdeliais? ar galantui neidiegtas sis isradimas? nepamenu tiksliai, nes jau ziauriai seniai turejau toki auto...bet jei yra tepalo ausintuvas, jis gali leisti tepala..

JEi neklystu tai tas ausintuvas stovi vairuotojo pusei priekije susukus i desne ratus ir pasilenkus turetum pamatyti jy buferija galima sakyti ... jei ten tepalo ausintuvas ... (radijatorius)

Ten priekija stovi oro ausintuvas(intercooleris).Prasidejus salciam mano rykliui buvo tas pats fokusas.Po kurimo ryte irgi pramuse tepala pro t filtra .Palindes po masina pastebejau kad filtras lengvai sukinejasi.Paverziau kiek galejau nes turejau prasta tam reikalui skirta rakta ,bet biski vistiek leido.Poto nusipirkau filta ,tepalo, pakeiciau naujais.Pasidariau garazo saligomis nauja rakta kuris geresnis uz betkuri orginalu (pasinaudojau senu vairuotoju, meistru patirtimi)Nes orginalus raktas sunkiai uzsideda ant filtro.Tai tiek ziniu.

Nesakau, kad negali būti, bet tepalo filtrus tik ranka užsukinėju. Ir niekad nebuvo, kad per šalčius atsilaisvintų. Bet gali būti, kad prie didesnių temperatūros perkryčių atsilaisvina filtras.

Man kažkaip atvirkščiai- atrodo, jog visuomet tas filtras savaime labiau užsiveržia, nes jį keisdamas užsuku nestipriai, o kai reikia atsukt...

Iš pradžių maniau kad seno filtro tarpine sutrūko nuo šalčio, bet pasirodo - ne. Kai keičiau tepalus tai senam filtrui nemažai jėgos reikėjo panaudot jog atsukti. Naujas irgi gerai prisuktas ir iškart po nakties vėl lašėjo. Žiūrėsiu kokia situacija bus dabar kai šalčiai šiek tiek atkrito.

O su kuo jus ta filtra tepat? esu keites gal kokius 4kartus filtra neikarto netepiau

Sutept reikia su paprastu tepalu, kad užsukant nesusigarbanotu ar nesuplyštu tarpinėlė...
Per visą gyvenimą kiek esu keitęs tepalo filtrų, niekad neužveržinėdavau su raktu, nes norint paskui atsukti būna labai daug reikalų.

filtras verziamas tik ranka...su raktu yra galimybe perverzti, del ko issivercia gumine tarpine ir pro ja pradeda laseti tepalas...

pauliusj rašėCOLONfiltras verziamas tik ranka...su raktu yra galimybe perverzti, del ko issivercia gumine tarpine ir pro ja pradeda laseti tepalas...

Ziurint kokiai auto
Pvz. uzversk BMW ranka Dar kazkuris ir Mitsubishi modelis yra kurio su ranka gerai neimanoma uzversti, tik nepamenu dabar.

redline rašėCOLON

pauliusj rašėCOLONfiltras verziamas tik ranka...su raktu yra galimybe perverzti, del ko issivercia gumine tarpine ir pro ja pradeda laseti tepalas...

Ziurint kokiai auto
Pvz. uzversk BMW ranka Dar kazkuris ir Mitsubishi modelis yra kurio su ranka gerai neimanoma uzversti, tik nepamenu dabar.

Jis turėjo omenyje filtrus su korpusu, o ne elementus

saltas tepalas, gaunas spaudimas didelis ir pramusa tepalo tarpine.