Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, noreciau paklausti kas galetu buti nutike Carismai.Masina vaziavo puikiai, tik vat pries nepilna savaite pradejo trukciot tiek perjungiant begisu tiek siaip vaziuojant, trukciojimas buna labai trumpas, vos 2-4kart sutrukcioja ir baigiasi.Kartais uzeina kad masina tiesiogine ta zodzio prasme "tamposi".Galvojau kad blogas benzinas, bet isvazinejau ir isipyliau kitur- vistiek nesibaige liga.Nuveziau diagnostikai,pajunge prie kompo ir pasake kad viskas tvarkoj tik kompas rodo jog kartas nuo karto liamda zondas atsijungia ir lyg rodo nuliukus po 2-3sekundes.As taip pergalvojau galbut per tas 2-3 sekundes ir prasideda trukciojimai.Ar galimas toks variantas kad cia liamda zondo kalte?Nes nesinori prisipirkt detaliu kuriu nereikes:)Dekoju

Pirmiausiai tai kokia Carisma? Ju yra daug skirtingu varikliu.
Bet jei tokios bedos tai speju bus 1,8 GDI?
Betkokiu atveju reiketu daryti diagnostika, nes taip gausis burimas is kavos tirsciu

Va tame ir esme kad ne GDI. Stovi paprasta 97m 1.8 85kw carisma ir tiek.

Tai rieksias lembda zondas, jei jsi atsijungia kazkaip...
Nors man panasus bajeriai buvo su audi. Trukciodavo amsina isibegejant 1-2 ir 3 begiu isibegejan nuo 2000 iki 2500 diapozone. Tai neikas nerado bedos. nei Audi centras, nei TMT, niekas. Kol galiausiai deze numire Bet tavo atveju jei rodo diagnostika lembda klaidas tai taip ir bus. pa smane nieko nerode, viskas idealu buvo.

O gal kas zinot kiek ir kokiu laidu eina liamda zondas carismoje?Ir nuo kokiu automobiliu tiktu liamda i carisma?:)

yoyosss rašėCOLONO gal kas zinot kiek ir kokiu laidu eina liamda zondas carismoje?Ir nuo kokiu automobiliu tiktu liamda i carisma?:)

Tai tu kaip suprantu nori pirkti deveta? Juk ne karve kainuoja, universalu nusipirk, tikrai geriau bus nei devetas Parduotuvej parinks pagal VIN koda.

Pir Rgp 02, 2010 6:15 pm papildyta:

sveiki, xe:( Turiu tokia pat beda....(( dariausi diagnostika tanagroj pasake viskas gerai, bet kad ji nevaziuoja trukcioja, nuvariau i mitsubishi servisa zadeikos gatveje, padare diagnnostika, rado pasirodo kuro filtras pakeite viskas tvarkoje. na praejo pusmetis. vaziavos vej pradejo trukciot -dust. sakes neimanoma vaziuot:\ nuvariau vel i mitsuba rado, reikia pakeist kuro filtra, ok pakeite. is pejo kad auksto slegio siurblys reik keist.ok .na nuo serviso gal puse kilo nuvaziavau, vel prasidejo............... paskambinau pasake reik keist auksto slegio siurbly, na ka naujas 1500lt, radau shrote uz 200lt. ok pakeite beje sian 2010.08.02 sako na dabar gali vazinetis diagnostika nieko nerado, jie dar pasivazinejo kaitino.. viskas chiki. na ir ka mano:D nuvaziavau i kita puse miesto ir vel tas pats!!! :/// klausiau gal kompas parejes, sake viiskas gerai. na vienu zodziu jau ir i ta mitsubo servisa nesinori vaziuot, o litukus jie myli. nzn ka daryt . gal kazakm panasus atvejis buvo??????? PAGELBEKIT 1998. 07 1.8 GDI 92KW

bimba rašėCOLONPir Rgp 02, 2010 6:15 pm papildyta:

sveiki, xe:( Turiu tokia pat beda....(( dariausi diagnostika tanagroj pasake viskas gerai, bet kad ji nevaziuoja trukcioja, nuvariau i mitsubishi servisa zadeikos gatveje, padare diagnnostika, rado pasirodo kuro filtras pakeite viskas tvarkoje. na praejo pusmetis. vaziavos vej pradejo trukciot -dust. sakes neimanoma vaziuot:\ nuvariau vel i mitsuba rado, reikia pakeist kuro filtra, ok pakeite. is pejo kad auksto slegio siurblys reik keist.ok .na nuo serviso gal puse kilo nuvaziavau, vel prasidejo............... paskambinau pasake reik keist auksto slegio siurbly, na ka naujas 1500lt, radau shrote uz 200lt. ok pakeite beje sian 2010.08.02 sako na dabar gali vazinetis diagnostika nieko nerado, jie dar pasivazinejo kaitino.. viskas chiki. na ir ka mano:D nuvaziavau i kita puse miesto ir vel tas pats!!! :/// klausiau gal kompas parejes, sake viiskas gerai. na vienu zodziu jau ir i ta mitsubo servisa nesinori vaziuot, o litukus jie myli. nzn ka daryt . gal kazakm panasus atvejis buvo??????? PAGELBEKIT 1998. 07 1.8 GDI 92KW

Kada masina trukcioja? Spaudant akseleratoriu, ar riedant ant pavaros, nespaudziant gazo?
Jei spaudziant akseleratoriu viskas ok is paziuros, o prasideda tampymai ant pavaros riedant, arba po ilgesnio vaziavimo pradeda apsukos kritinet, tai pasitikrink laisvu apsuku davikli. Jei jis parejes, kompas gali ir nemesti klaidos...

Atsijunk si davikli (jei saltas variklis, teks pora min pragazuoti kad pajudeti is vietos), ir ziurek kas darosi. Jei trukciojimas dings, reiskias grybauja butent si vieta. Pats 3 dienas uztrukau kol sita gryba issiaiskinau, nes servise pajungus kompa nieko nebuvo matyti, ir kaip ir tavo atveju bande ivairiu priezasciu ieskoti - kuro filtrai, oro srauto matukle ir pan. , viska k ciortu iskrapste, bet rankomis skesciojo - tipo viskas ok