Lietuvos Mitsubishi klubas

Buvau pas elektroniką, tai rado vieną klaidą: oro srauto matuoklės. Lyg ir veikia normaliai jinai, tai ištrynė klaidą ir sutarėm po savaitės, kad vėl atvažiuosiu ir patikrins ar atsinaujino klaida ar ne.
Pagal kompą, tai su lambda viskas gerai. Cilindrų testą padarė, tai kiekvieną atjungus darbas identiškai pasikeičia. Dar jis ten kažką žiūrėjo, bet nieko blogo nerado. Patikrino žvakes ir babinas, tai viskas veikia.
Tiek žinių iš mano pusės.

O toj temoj, kur linką davėt, tai nė vieno paveiksliuko nerodo

O katalikas yra dar

aidas1975 rašėCOLONO katalikas yra dar

Mano žiniomis yra. Bet kalbėjau su vienu servisistu, tai sakė, kad jei būtų užsikimšęs, tai didesnį atstumą pavažiavus turėtų įkaist iki raudonumo jisai ir matytis pasilenkus, tačiau nieko panašaus nėra. Ir manau turėtų kirst per trauką, o dabar, bent 1-2 bėgiais, tai traukia gerai. Nors pagal kilometražą jau 260k km, tai gal jau ir pats laikas jam užsikimšt.

Dar pastebėjau, kad labiausiai važiuojant trūkčioja šalta. Įšilus iki darbinės pasireiškia rečiau ir silpniau.

Katalika pjauk laukan, man pats budavo saltas trukciodavo, siltas nesijausdavo ispjoviau ir praejo

aidas1975 rašėCOLONKatalika pjauk laukan, man pats budavo saltas trukciodavo, siltas nesijausdavo ispjoviau ir praejo

O nebus problemų per tech. apžiūrą su dūmingumu? Plius, ar reikalingas šitam modeliui rezonatorius? Nes turėjau volvo s60 d5 su išpjautais katalizatoriais (ten du buvo) ir paliktais tuščiais bakeliais, tai dirbo vistiek tyliai, gražiai.

aidas1975 rašėCOLONKatalika pjauk laukan

O musulmoną?

musulmonam galvutes kapok

rezonatorius stove uz katalizatoriaus, tech apziura praeis ir be kataliko ( ne muslimo ) , bet gali aisku palikt bakelius vietoj ismust tik vidu ir viskas