Lietuvos Mitsubishi klubas

Roliz rašėCOLONTDS

Del sito ziauriai klysti sakydamas zodi EKONOMIJA As ekonomija pas dyzelius suprantu kai sanaudos nevirsyja 5L mieste O tuo pasizymi HDi, TDI.. Bet tik ne TDS su savo 9L mieste

Mindaugelis rašėCOLON

Roliz rašėCOLONTDS

Del sito ziauriai klysti sakydamas zodi EKONOMIJA

ne tik BMW turi TDS seip kiek domejaus , tai kaip su 2.4 ir galios yra ir kuro sanaudos 7-8 l/mieste , uz miesto 5-7

Roliz rašėCOLON

Mindaugelis rašėCOLON Del sito ziauriai klysti sakydamas zodi EKONOMIJA

ne tik BMW turi TDS seip kiek domejaus , tai kaip su 2.4 ir galios yra ir kuro sanaudos 7-8 l/mieste , uz miesto 5-7

Taip turi dar opeliai, betgi ten the same shit.. Nu ir 8L tau yra ekonomija? Tai geriau galinga TDI pasiimti su 6-6.5L ekonomija

Roliz rašėCOLONkuo jum tas zalias dyzelis kliuva , jei ji pila i naujus traktorius ? Dar pakartosiu , kad galante technologiskai senas motoras : kazkur 1986 m atsirado 4D65 , o nuo 1992 - 4D68, tik kur pasikeite kubatura ir siektiek konstrukcija, bet isliko senas ipurskimo metodas ir t.t. Norint ekonomijos ir galios jau geriau imt kazka su TDI , HDI , TDS , JTD , CDI ir t.t.

jo jo, pasiim HDI, JTD arba CDI ir pilk zalia kura... gali iskarto skaiciuoti: nauji purkštuvai - kokie 4000-5000 lt, siurblys 3000-4000 lt. O nauji traktoriai yra pritaikyti dazytam kurui, turi specialius filtrus... geriausiai zalia kura "suvirskina" TDI.

Linutik rašėCOLON

Roliz rašėCOLONkuo jum tas zalias dyzelis kliuva , jei ji pila i naujus traktorius ? Dar pakartosiu , kad galante technologiskai senas motoras : kazkur 1986 m atsirado 4D65 , o nuo 1992 - 4D68, tik kur pasikeite kubatura ir siektiek konstrukcija, bet isliko senas ipurskimo metodas ir t.t. Norint ekonomijos ir galios jau geriau imt kazka su TDI , HDI , TDS , JTD , CDI ir t.t.

jo jo, pasiim HDI, JTD arba CDI ir pilk zalia kura... gali iskarto skaiciuoti: nauji purkštuvai - kokie 4000-5000 lt, siurblys 3000-4000 lt. O nauji traktoriai yra pritaikyti dazytam kurui, turi specialius filtrus... geriausiai zalia kura "suvirskina" TDI.

as sakau galima pilti i ta galanto akmens amziaus varikli i tuos JTD CDI ir HDI neipilsi , purkstukam nepatinka dazai.

Roliz rašėCOLON

Linutik rašėCOLON jo jo, pasiim HDI, JTD arba CDI ir pilk zalia kura... gali iskarto skaiciuoti: nauji purkštuvai - kokie 4000-5000 lt, siurblys 3000-4000 lt. O nauji traktoriai yra pritaikyti dazytam kurui, turi specialius filtrus... geriausiai zalia kura "suvirskina" TDI.

as sakau galima pilti i ta galanto akmens amziaus varikli i tuos JTD CDI ir HDI neipilsi , purkstukam nepatinka dazai.

nu jei jau issireiksti visiskai tiksliai, tai pilti galima kur nori ir ka nori... tiesiog kiekvienas sprendzia ar verta... as nepilciau net ir i savo "akmens amziaus" varikli dazyto arba prastos kokybes kuro...

Ar skaitei mano posta pirmam psl.? Aiskiai sakau, draugas jau 3 metus vazineja su HDI ir TDI ir pila tik ukininko dazyta saliarka
Ir dar, tie dazai nenuseda purkstukuose ar kur kitur, nereikai svaigti. Pas ukininkus traktoriai po puse limono ant jos vazineja ir niekas neuzlinksta. O nauju traktoriu varikliai tai ne TDI 10 metu senumo
Ir dar, jei pas ka ir atsiranda bedu su dazyta saliarka tai tik del jos pilstymo ir laikymo. Jie ji eina is ranku i rankas, per kanistrus nesvarius ir pan. tik tokiu atveju gali suvaryti auto.

Nu as zinau zmogu kuris nuo pat nupirkimo i nauja Toyota RAV4 pyle ir pila dazyta, nu ir lyg ir nieko, vaziuoja Jau kokie 60K km pravaziuoti

Mindaugelis rašėCOLONNu as zinau zmogu kuris nuo pat nupirkimo i nauja Toyota RAV4 pyle ir pila dazyta, nu ir lyg ir nieko, vaziuoja Jau kokie 60K km pravaziuoti

tai kiek zinau,ta dazyta yra paprasta saliarka ,tik pazymeta zalia spalva,kad ukininkai negaletu jos pardavineti ir panasei

rimtai ? o mes tris metus to nežinojom, reiks tau manau medalį aukso duot ir Nobelio premiją suteikt.