Lietuvos Mitsubishi klubas

Ribotuva saugiau daužyt, nei pavarą jungti

Drasus kad ant posukio pavaras jungineja...

Jeigu gale būgnai, sako reikia pasikeisti pačius būgnus, ale per ilgą laiką metalas praranda kažkokias ten savybes ir pradeda koroduoti pastovėjus.

Nemuno žiedas čia

Nu nu, senas 4d68 ir tepala kas 10kkm? ilgai nevažiuosi, daugiausia 7kkm.

Priekis ta achujietble, galas nelabai...

Visi Mitsubishi varikliai sukasi pagal laikrodžio rodyklę. Seka ant paskirstytojo 1342.

Aš ta nuotrauką įdėjau dėl

Čia kaip pas visus iš dešinės į kairę

nes taip skaičiuojasi tik pas C50 ir Cao, pas Cjo Coltus variklis jau apsuktas, tai tas iš dešinės i kairę nebetinka.
O skaičiuojasi paprastai - prie paskirstymo diržo pirmas, prie dežės ketrvirtas

o ka jo?


o eiliškumas turėtu būti 1-3-4-2

Radau kinderį, bet įtariu pamiršot skaičiuką darašyt




P.s. labai jau akivaizdžioj vietoj padėtas buvo

Čia tik pavadinimas toks, dėl bereikalingo popierizmo

raima rašėCOLONtai kad pas mane grandine ne dirzas... meistrai sako grandine nepersoka.

Tokie meistrai daug ką gali sakyti. Šokinėja ir grandinės, jeigu jos laiku nepakeiti, išsitempia

Taip, būna aštrus garsas galvoje kai degimas yra per ankstyvas

Statyčiau už tai kad diržas peršoko, pirmiausia reiktu žiūrėt degima