Lietuvos Mitsubishi klubas

nea, nedega, o po reseto prasukta jau apie ~250km. dar galit gal patarti i kuri servisa varyti diagnostikai ir jei bus gedimu, tai ju tvarkymui. ta prasme kainos ir kokybes atzvilgiu. salia namu yra acura, ir keli paprasti servisai.. kokios kainos acuroje gal kas zn?

padariau reseta kompui, dbr susikniso kazkas, zodziu ant laisvu motoras gesta, ir apsukos lb zemos, plius dar sokineja..

taip paprastai? o ten kazka panasaus esu skaites, kad reikia paskui pavazinet valanda kita kol kompas vel info susirinks ania?

Norėjau paklausti ar įmanoma pačiam nesunkiai nuresetinti tokiam kaip mano Galant'ui kompą? Jei įmanoma tai kaip tai padaryti? laukiu protingų minčių

norėčiau ir aš juoda oda perklijuoti bet čia turbūt dar į ateitį nukelsiu manau pats galėtum pasidaryti nusipirkęs medžiagas

grazu be zodziu, Andriuha..

gal ir nelabai aiškiai na ką aš žinau, reikės bandyti

o tai ką tada reikia daryti?

http://www.ciferblatai.puslapiai.lt/Mitsubishi/Mitsubishi_carisma.html :twisted: :twisted: man asmeniškai šiame puslapyje išvis nėra gražių ciferblatų, kažkaip per daug visko prigrūsti ir per daug visi vienodi.. p.s. čia mano nuomonė. Rodykles su dviem atsuktuvais arba šakute nuėmiau. Užkiši už abi...

nesamonė kažkokia.. nusiperki eclipse, nežinodamas to dalyko, ir ką tada daryti...

Taigi va turiu pora klausimų apie galant'ą. 1) žodžiu norėčiau apsukas truputį pakelti, nes iš vietos sunku išvažiuoti, trūkčioja, o be akseleratoriaus išvis nepajudėsi iš vietos. tai galvoju gal truputį pakėlus, dalis bėdų susitvarkys. Tik va reikalas tame kad čia pirmas mano auto ir nelabai žinau ...

sukepe gal kasnors?

Kliffaz rašėCOLONNa tai varai i diagnostika ir viska tau pasakys. Nieko protingo cia neisgimdysi.

ir as patarciau ten varyti, jei neturi zmogaus kuris suprastu ten norml

Mantas_V6 true

o kas kiek km reikia GDI valyt?

kad dbr butu lt tikrai pajamciau