Lietuvos Mitsubishi klubas

Del "Cheko" tai siulau pabandyt gazo trosa pareguliuot.

Del nepalankai susiklosciusio darbo grafiko - prasau isbraukti mane su zmona is vakarines dalies dalyviu saraso. Galesiu dalyvauti tik dienineje dalyje. Sory jei sukeliau nepatogumu.

Pirmiausiai pats apziurek ta generatoriu, gal koks laidelis atsokes, ar mase labai oksidavusis - jei nieko nerasi tata jau lupk ir vesk taisyt

komas tvarkytas pries kelis menesius, o kai nuresetini klaida rodo kad kompas viskas ok

Sveiki, taigi vel jus patrugdysiu su savo problemom. Situacija mazdauk tokia: varikliui uzkaitus iki darbines temperaturos, uzsidega "chekas" apsukos krenta iki 50 - 300 intervale, spaudziant akseleratoriu iki dugno apsukos (bet kuria pavara, netgi imetus laisva) pakyla max. iki 4000. Sis reiskinys ...

90% noreciau sudalyvaut ir as su zmona, nebent darbo grafiko neiseitu suderint. Zadejo padaryt kad buciau laisvas.

Butu labai idomu ta aparata Gaizunuose drage pamatyt, kaip ten pasji beveik viskas Stock su 8500 RPm valina.

Sakyk kas nutiko, tada susiskambinsiu su meistru, jei tures laiko manau suderinsit. Uz darbo kokybe - atsakau.

Jei esi pasiryzes aukoti alga ir laisvalaiki labai prasom det turba. Bet jei nezadi tada dek NOS ir laika ir pinigus sutaupysi

Ir as prisidejau kikliais 2 procentukais

Reiks ir man kapota atsitampyt

Aciu reiks nuvaziuot nusipirkt

Deje sekmadieni negaliu atlekt - dirbu
Naudoju usb perejima kazkoks be pavadinimo ICG pirkau, bandziau 2 programas: TMOlog and winu, ir mmCd su Palmos emuliatorium

Pas mane nera ABS lemputes (keistas spidometras nuo talono kuriame nebuvo ABS), kiek pastebejau kai pajungiu laidus po kiek laiko uzsidega CHEKAS, kai laidai atjungti CHEKAS neuzsidega

O pas mane viskas atrodo mazdauk taip
[

Tai kaip as tureciau junkt?