Lietuvos Mitsubishi klubas

del variklio pasildymo, isjunk peciuka ir pasils dvigubai greiciau. as taip darau, kol valau masina, sildau be peciuko. pradedu vaziuoti ir varyklis kur kas siltesnis nei sildant su ijungtu peciuku. kai jau biski pasiles, tai ir peciukas gan greitai pasildo salona.

1.6 lanceryje irgi taip buvo, pakeiciau zvaklaidzius, kazkiek sumazejo, bet pilnai atsikraciau pakeitus kuro filtra.

Vyckele rašėCOLONBaltarusių parkavimo ypatumai Vilniuje.

cia labiau ne baltarusiu, o brangiu masinu parkavimo ipatumai

golfas
slydu buvo, kazkas iciuoze.

Maciau kaip sitas 2009 12 31 apie 19 val, gavo snukin, taip tada gaila patapo sito ratmobilio..
grazus golpas, Lukai, pirk

jeigu prie -9 variklis darbine temperatura pasiekia per 10km uzmiesti, cia viskas ok?

ant pakulu kaip santechnikas

120-140km/val greiciu 1.6 coltas laiko 3.7-4.2k apsukas, nu tikrai ne 5.5 sanaudos. nebent puse kelio nuo kalniuko riedi

buna servisu, kur gali issinuomoti darbo vieta (keltuva) ir darytis viska kaip tik nori. pasidomekit.

pats tiki?

pavarysiu ir as offtopo,
Bondai, kaip minejai montuoji ir Stag ir BRC, sakyk ar yra tikslas permoketi 700lt uz BRC? jei tai turi reiksmes, variklis 2.0 turbo 110kW

kiek pamenu itempimo varztas yra ant generatoriaus. norint nuimti generatoriaus dirza, pirma reikia nuimti vairo stiprintuvo dirza. ten su itempimu biski sudetingiau kiek ziurejau, reikia stumti vairo stiprintuvo siurbliuka. Ruosiaus sau keisti, bet nespejau.

nu jo, visi mano katino bajeriai sudeti.