Atėjo laikas Mitsubishi klubo foto konkursą laimėti ir „kupė“ automobiliui. Be didesnės konkurencijos gegužės mėnesio nugalėtoju tapo trečios kartos Mitsubishi Eclipsė. O tiksliau jos savininkas Basoski, kuris jau ne kartą džiugino gražiomis nuotraukomis. Tradiciškai užduodame keletą klausimų nugalėtojui ir paprašysime papasakoti apie savo Mitsubishi.

- Pirmasis automobilis?

- Pirmasis automobilis buvo 1993 Nissan NX100 1,6l. Įsigyjau 2006 metų rudenį Utenos turguje. Pirkau skubėdamas, negalvodamas ir tuo metu beveik visiškai nenusimanydamas apie mašinas.

- Ir kaip pirmieji įspūdžiai ?

- Tik grįždinėdamas į Vilnių pastebėjau jog salone nėra galinio vaizdo veidrodėlio, pravažiavus per duobutes pradėjo kristi langų pakėlimo rankenėlės, perjunginėjant pavarą nulūžo svirtelės antgalis, iš galinių žibintų sunkėsi vanduo. Apie vėliau rastas skyles bagažinėj, pro kurias matėsi ratai, ar po vandeniu ir žvyru paskendusią “zapaskę” net nekalbėsiu...

- Kaip sekėsi remontuoti?

- Servisiuke padariau pirminį aptarnavimą: tepalai, filtrai... Pakėlus ant keltuvo įlinko slenksčiai.  Tai buvo blogiausias pirkinys mano gyvenime!

- Na jau supratome. Koks nissano likimas ?

- Po 3 mėnesių pardaviau, dar pavyko užsidirbti.

- Ką darei toliau po tokių išbandymų?

- Pasimokius iš savo klaidų ir skubėjimo, ieškojau kitos mašinos. Dairiausi į coupe variantus. Tuo metu, pagal įkandamus ir labiausiai prie širdies modelius, buvau apsistojęs ties pirmos kartos Eclipse ir Mazda MX-3. Po neilgų paieškų, Alytuje pagal skelbimą įsigijau 1994 Mazda MX-3 1,6l.

- Pirmas blynas buvo prisvilęs. O kaip su antruoju?

- Šis pirkinys buvo sėkmingesnis už pirmąjį. Važinėjau patenkintas pusantrų metų, kol prasidėjo problemos su varikliu. Bet mašina buvo labai smagi, todėl nusprendžiau ieškoti donoro ir perdėti naują „širdutę“.

- Pirmi rimti remontai, o kokie rezultatai?

- Po operacijos paaiškėjo, kad donoras ne ką sveikesnis, todėl išmetus krūvą pinigų jau nebekilo rankos dar kartą keisti motorą. Mazdą taip pat sėkmingai pardaviau.

- Vėl naujos paieškos?

- Taip! Po MX-3, sau pasakiau, kad senesnės kaip 2000 metų mašinos nepirksiu. Vėl pradėjau dairytis į coupe modelius.

- Koki variantai?

- Buvo trys variantai: Tiburon, Celica arba Eclipse. Daug domėjausi, rašiau ir skambinau žmonėms iš forumų. Norėjau susirinkti kuo daugiau informacijos apie tuos modelius.

- Kaip išsirinkai būtent Eclipsę?

- Pamenu, buvo skambutis klubo nariui Wytskai, kuris gana daug pripasakojo apie trečios kartos Eclipse. Sekiau skelbimus, buvo minčių pirkti per aukcionus iš USA. Galiausiai „autopliuse“ atsirado skelbimas su balta 3G Eclipse. Mane iš karto sugundė (gaila, ne kaina) ir aš iš karto pasakiau: kaip norit, bet šita mašina bus mano...

- O kada ir kaip nusipirkai?

- 2008 metų, vasario 7 dieną, tapau jos savininku. Nupirkau iš merginos, kuri buvo šiaulietė, tačiau mokėsi ir dirbo Vilniuje. Nuvažiavome į servisą „priešpirkiminei“ apžiūrai, bendra būklė buvo puiki ir be jokių staigmenų kaip kad perkant pirmąją auto.

Mitsubishi Eclipse 3G

Metai: 2001

Motoras: 4G64 SOHC, 2.4L 16 vožtuvų, 110kw 148ag

Kėbulas: Išskirtinė balto perlo spalva

Ilgis: 4455 mm

Plotis: 1750 mm

Aukštis: 1311 mm

Svoris: 1,280 kg

Automobilis labai prižiūrimas ir mylimas, atlikta nemažai pakeitimų, pagrąžinimų:

80% užtamsintas galinis langas,
Sumontuotos Twin Halo priekinės faros,
Įdėti ir patamsinti skaidrūs priekiniai posūkiai,
Vertex 6000k xenon'ai,
ADR-95 diskai 8.5-R18 ET20,
JDM Black galiniai žibintai,
Tein S Tech lowering springs.